f20c（负20柴油）

本文目录一览：

• 1、本田S2000:一款经典而华丽的跑车
• 2、本田宣布给30年前的老车复产零件,汽车文化就是这么来的
• 3、本田f20c用在什么车上
• 4、头文字D败给拓海的对手,每款都是JDM经典神车?
• 5、国产发动机有没有过万转的汽车发动机
• 6、本田S2000细分多达10个版本?我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款_百度...

本田S2000:一款经典而华丽的跑车

1、本田S2000是一款以纯粹驾驶为原则，完美结合操控性能与时尚外观的跑车。曾经在2000年问世后持续生产了十年，备受跑车爱好者和汽车记者的喜爱。这款车的引擎、变速器和底盘都可以说是完美地组装在一起，造就了令人沉醉的驾驶体验。

2、车主David Tran来自加拿大的温尼伯，这辆本田S2000是他玩的第三辆车，从开始的思域EM1到英菲尼迪G35，如今再次回归的本田大法的怀抱里。

3、本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，采用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。

4、s2000是本田旗下的一款双门跑车，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车是jdm车型，所以并没有被引入国内，这款车在国内是非常少见的。本田s2000使用了本田的0升红头高性能发动机，所以这款车的动力是非常强劲的。

5、S2000是本田旗下的双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000采用了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。

6、本田公司所研发制造的F20C发动机就有着这样的属性，而且它的性能几乎达到了自然吸气发动机的巅峰。随后，本田公司向市场陆续投放了S500、S600以及于1970年停产的S800，而S2000是1999年本田公司成立51周年之际推出的全新S系列跑车。

本田宣布给30年前的老车复产零件,汽车文化就是这么来的

敞篷车罩18700日元 而本田官网也宣布本田 S2000的零件供应将在今年6月正式开启，所以各位本田S2000的车主真是有福了！这也再次看到了本田对S2000的情怀与重视。

不过从RC30推出到现在，也超过30年了。很多零件早已经不堪使用，只能靠3D打印，或者是“很有办法的人”在全世界搜刮零件，让老车迷们能收一点是一点。

现在仍有不少人在玩经典的JDM老车，但玩过老车的朋友都知道，零件老化后要找配件是一个大问题。但此前丰田宣布复产跑车 Supra A70、A80车型的零配件，让车主们倍感温暖。

本田f20c用在什么车上

1、S2000的引擎代号为F20C，在那个年代被认为是世界上最出色的机械动力部件之一。F20C排气量仅有2L，但它可以输出达240匹马力的动力。

2、而我们今天要为大家介绍的则是一款基于本田S2000进化而来的赛车：Top Fuel 本田S2000 Type-RR。这台纯粹的赛道利器可以说是又将S2000上升到了另一个地步。

3、本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，采用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。

头文字D败给拓海的对手,每款都是JDM经典神车?

1、要说《头文字D》里的经典车型当然远不止这些，随便数数还有本田最强NSX、马自达转子RX-Roadster 的MX-斯巴鲁WRX系列、K-car代表铃木Cappuccino等等，可惜这些车型不是后继无人就是完全变了味。

2、这些因素叠加，R32 GTR一经推出市场接近疯狂，动画《头文字D》更使其声名大噪。丰田Supra是目前仅存依旧可以在中国市场购买到的纯正JDM车型，丰田Supra历经五代产品迭代，而第四代才是巅峰之作。

3、作为日本的国宝级跑车，号称东瀛战神的GT-R绝对是不能被忽视的，虽然日产还有很多值得称赞的车系，比如Silvia（飞机头）以及Z系列，但是都无法掩盖GT-R的光芒。

4、也就是著名的头文字D中拓海老爸的经典车型。时间来到了2001年，就在这一年，斯巴鲁的impreza翼豹终于拥有了全新的外形，这代车型就是著名的Bug eye，圆灯版本，本人有幸当年拥有过一台。

5、拥有当年著名的头文字D中经典配色和改装风范。现在我们就来看下这台经典的转子RX7到底都藏着些什么宝贝。

6、另外，丰田AE86也是很多车迷所熟知的经典车型，曾经是后驱跑车的代表，同时也是动漫《头文字D》藤原拓海的座驾。

国产发动机有没有过万转的汽车发动机

1、最大马力上，依然是本田的0T机型最领先，不过这台发动机最大扭矩转速也是比较高的，2250转才能达到。而几款国产发动机都是1700-1800转的时候，就已经能达到最大扭矩，这样的调校更适合低速为主的日常驾驶。

2、高转速发动机民用的话生产成本太高，保养要求比较高。油耗和排放都很难达标尤其国内的汽油质量太差。故障率太高。

3、长安这台蓝鲸NE平台的5T涡轮增压发动机，在UNI-T上将最大马力调到了180匹，最大扭矩300牛米，动力参数甚至达到了许多0T涡轮增压发动机的水平，足以见得这台出自长安NE平台的5T蓝鲸发动机实力不俗。

4、蓝鲸发动机经由本部和长安英国中心合作研发而来，曾获得过2017年的中国芯十佳发动机称号。最大动力171kW，最大马力233Ps，峰值扭矩360牛米，最大功率转速5000rpm，最大转速扭矩1750-3500rpm。

5、国产车，有没有高转速发动机的分析：我们通常使用的轿车，一般都使用高转速发动机，这类发动机的特点：1，最大功率一般出现在5000转以上 2，最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换档。

6、在有强动力需求时可以通过拉高发动机转速提供短时的爆发力。传祺钜浪5T GDI 发动机本身而言，广汽传祺第三代5TGDI发动机也达到了行业主流水准。

本田S2000细分多达10个版本?我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款_百度...

AP1-110最大的不同就是给这个型号增加了一个VGS（无级可变转向比）。因为这个转向系统是电控的，所以评价一般，之后的版本被取消。 方向盘下方有VGS铭牌。

S2000是本田旗下的双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000采用了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。

本田S2000是一款以纯粹驾驶为原则，完美结合操控性能与时尚外观的跑车。曾经在2000年问世后持续生产了十年，备受跑车爱好者和汽车记者的喜爱。这款车的引擎、变速器和底盘都可以说是完美地组装在一起，造就了令人沉醉的驾驶体验。

S2000退市之时，也带走了本田性能车的独有魔力，直到最近几年新的思域Type-R和NSX上市才找回真我。或许在未来S2000的后续车型也能继承这种魔力吧。