普拉多越野车（普拉多越野车19万）
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丰田霸道是普拉多吗
1、是的。根据查询车主指南得知，丰田普拉多和霸道是同一款车，只是名字不同。普拉多是英文Prado的音译，而霸道是普拉多最初在中国的命名。后来由于广告风波，丰田将霸道改名为普拉多，但很多人还是习惯称呼这款车为霸道。
2、该车是霸道。丰田霸道和丰田普拉多是一辆车，叫的不一样。之所以有两个名字，是因为霸道曾经在卢沟桥上市时做过广告。由于其历史敏感地位，霸道最终不得不改名为普拉多。
3、丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。
4、丰田霸道和普拉多其实是同一款车。普拉多是英文“PRADO”的音译。很多车友将普拉多叫做霸道。丰田品牌全球化后放弃了很多中文专属名称而使用英文音译。丰田旗下多款车型均有过两个名称。
5、丰田霸道是普拉多，只是两个不同的名字叫法。普拉多由日本丰田汽车公司推出，是一款纯正全尺寸SUV，由一汽丰田引进生产，目前属于停产状态，没有国产版本普拉多车型出售，只能通过平行进口的方式，购买到普拉多车型。
6、是霸道车型，丰田普拉多又叫做霸道，只是名称上有所不同，丰田普拉多是由一汽丰田生产，车辆定位是中大型级别SUV，车辆采用5升280马力，6缸自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。
全新丰田普拉多特别版,越野性能升级,搭载2.4T轻混动力
而近日我们又从海外媒体处获悉了一组全新丰田普拉多特别版车型的实拍图，新车在原有车型的基础上添加了更多的越野套件，越野性能得到进一步提升，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。
丰田全新一代普拉多的设计冲击力还是很强的，它的前脸采用熏黑多横幅式进气格栅，同时新车的两侧还提供矩阵式LED头灯组，内部自然也是采用LED光源，而且它的A柱位置还加入高位涉水喉，硬派气息可以说完美呈现在消费者眼前。
全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台，采用了非承载式车身结构，据悉新车在北美的售价为5万美元，约合人民币39万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售，国产版新车将于2024年正式上市。
日前，丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多（北美地区命名为Land Cruiser），新车基于品牌全新升级的GA-F平台，而这一平台上还有新一代兰德酷路泽（J300）、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX、坦途等车型。
日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。
丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长
继丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX后，又一款基于TNGA-F平台打造的车型曝光了，它就是全新普拉多。该车依然采用了非承载式车体结构，走的是硬派越野车的路线。
陆地巡洋舰LC300车型的尺寸为4985mm×1980mm×1925mm，所以全新一代的丰田普拉多尽管尺寸要稍小一些，但是已经与陆地巡洋舰LC300车型非常接近，另外，预计新一代普拉多的整备质量为2200公斤。
丰田普拉多停产的三年里，中国的越野车市场上也涌现了许多国产车型。例如坦克系列，老款的普拉多没加大车身前只能算中型SUV。和大热的坦克300尺寸差不了多少，现在换代后和会坦克500正面竞争。
日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。
全新丰田普拉多回归,国内越野车市场更热闹了!
在上一代普拉多停产沉寂的这几年，中国的越野车市场发生了翻天覆地的变化，一大批越野新秀抢占了普拉多曾经的市场。
当国产普拉多停产、进口普拉多因为排放标准进不来的时候，很多准备购买普拉多的准车主们怅然若失，如今为了弥补广大越野爱好者，丰田决定把全新普拉多带回国内了。
这是一则在车迷群体中掀起巨浪的消息，虽然不是官宣但是已经实锤：一汽丰田将于2024年国产新一代普拉多，基于非承载式车身，搭载4升直列4缸涡轮增压发动机，由一汽丰田位于四川成都的工厂生产，规划年产能36000辆。
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