1、外观上的变化还是比较符合大改款的,但我个人还是更中意现款Model 3圆滚滚的设计,不知道改款到来后能不能俘获更多人的芳心,相比于外观,内饰方面带来的变化预计更为有料。
2、月1日,特斯拉官方宣布,正式拉下调Model3售价,国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为299万元,整体降幅超过4万元人民币,首批特斯拉Model 3车主再次被“割韭菜”。
3、是割韭菜。要知道Model3上新的时间并没有多长时间,到国庆的时候直接下降4万以上,试问首批购买车主心情能好吗?车都没有开多久就贬值,怎么看怎么想都是割韭菜。
4、最近更有确切消息称该车将于9月1日正式发布并上市。作为一款纯电动车型,特斯拉Model 3的产品力表现还是非常强的,时隔七年,它终于要迎来全新改款车型的上市了。
5、这不,在今年上半年国产特斯拉Model 3降价至30万元后,在10月份,特斯拉再次降价,补贴后售价直破25万元大关。至此,该款车型在近一年的时间内累计降价已超过10万元,这使得部分特斯拉车主直呼被割韭菜。
6、所以,其实对于特斯拉的老车主们来说,在相比于低价位的车主更早的体验了电动车时代最好的产品之一,就不要抱怨在价格方面被割了韭菜,当然,更别跑到特斯拉那里要求退还差价,这是一种相当自负且无知的行为表现。
1、动力方面,Model 3两款车型均搭载双电机四驱系统。长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为200和256马力,综合最大功率351马力,最大扭矩527牛·米,电池容量75kWh,百公里加速时间5秒。
2、首先从外观上来看,新款进口MODEL 3的长宽高分别为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm。作为一款四门五座的三厢中型车,这样的空间表现符合同级别要求。另外行李舱容积为425L,存储空间的表现也是比较不错的。
3、不过,海外版特斯拉Model 3的外观则显得一般吧。
4、首先是最大的变化点,全新Model 3将搭载HW0系统,用上了新一代智能驾驶芯片,相比于之前的HW0系统,算力从144Tops飙升到了500Tops。
有话要说...