格罗斯让（格罗斯让退役了吗）
本文目录一览：
200km/h正面撞墙,他是怎么活下来的?
高铁以400KM/H的撞击力远远大过任何反坦克导弹，我想不仅人活不了，高铁车头和坦克都该粉身碎骨吧，你可以想想飞机起飞时那一个小鸟都能造成巨大的破坏力。
假设5吨的车120公里的时速撞墙瞬间停止，25x10^9 J 即超过十二亿焦耳以上的能量会瞬间将这个车包括里面的人压缩成你认不出来的样子。如图（这是一辆高速撞墙的福克斯）。没有活路，车越重死的越惨。。
当然是因为银河L6来自e-CMA平台，除了可以继承CMA的优势之外，还对电池做了进一步保护。
因为是同向运动，那么这两个车的相对速度只有1km/h，这个速度我相信对于 汽车 没说基本上与停车没啥别区别了，基本上不会引起任何的事故和维修。
撞击、大火,是什么救了格罗斯让
当地时间11月29日，在2020赛季F1巴林站的比赛中，哈斯车队法国车手格罗斯让的赛车撞上围墙后爆炸起火。从现场视频来看，撞上墙后赛车直接解体，剧烈爆燃，整车瞬间被火焰吞没，现场的工作人员也紧急赶去灭火救援。
在昨天的巴林站事故中，HALO系统又在关键时候救了格罗斯让一命，可以清楚的看到，HALO系统在撞击后整体结构没有改变。
Halo系统俗称“人字拖”，是用于在方程式赛车为主的开轮赛事中为车手高速驾驶的赛车提供充分头部保护的系统，能够保护驾驶员免受飞行杂物的伤害，而且一旦发生碰撞后，能保证驾驶员头部不受撞击物的伤害。
F1巴林大赛赛车爆炸起火,车手火里逃生,现场情况如何?
日晚的F1巴林站赛场，出现了惊魂一幕。在发车的第一圈进入3号弯后，哈斯车队的格罗斯让与红牛二队的科威亚特发生碰撞，随后赛车直接撞到场边的护栏断成两截，并引发大火。格罗斯让死里逃生。
首先第1个就是关于当时F1赛车爆炸的一个场景，他当时产生的威力直接可以引爆当时的一个煤气罐所爆发的一个威力。
”法拉利车手维特尔也质疑说，F1赛车愈加安全是件好事，但护栏不应失去作用，也不应在这种事故中起火。F1赛事总经理罗斯·布朗表示，官方将进行全面调查，以了解格罗斯让事故中存在的安全问题。
赛车爆炸起火，车手受轻伤。这些惊险事件发生在2020赛季世界一级方程式锦标赛(F1)巴林站的比赛中，当时哈斯车队法国车手格罗斯让驾驶赛车正在进行比赛，但赛车突然间撞上围墙，然后爆炸起火，场面一度很混乱。
有话要说...