蔚来作为期国内新势力的领头羊,是最早开始扎根高端市场的自主新能源车企,拥有安徽省合肥市政府、江淮集团、腾讯、百度资本、联想集团等多方的投资,除非出现重大意外,否则短期内蔚来都不存在有濒临破产的可能性。
“蔚来汽车不会倒闭,也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车。”明年上市,航空巨头跨界造车 日前,吉祥航空母公司均瑶集团正式发布“吉祥大出行”战略以及智能出行科技品牌“吉祥汽车”。
我的回答是不会的,因为蔚来这家公司有它的价值,无非就是李斌出多少血的问题接盘的人有的是,倒是肯定不会倒闭的所以今天的合肥引入蔚来中国总部,签订投资超过100亿的框架协议的事情,在我看来其实一点儿也不意外。
蔚来不会倒闭的。其实在成立之初,蔚来手里就已经拿到了一副“好牌”。
自2014年成立以来,蔚来一直在向外界展示它的野心和实力。然而,这家中国电动汽车制造商却没有像其他许多独角兽公司那样在早期阶段倒闭。相反,它在中国电动汽车市场上占据了越来越大的份额。
近日,蔚来汽车宣布破产的消息传出,引起了广泛的关注。这家自称为“造车新势力”的企业,在成立三年以来一直备受瞩目,一度被看作是能够挑战传统汽车巨头的新生力量。然而,事实证明,这个想法充满了一定的天真和幼稚。
日前,网通社从相关渠道获悉,蔚来汽车科技有限公司发生工商变更,企业状态由存续变更为注销,注销原因为决议解散。该公司注册资本为70亿元,法定代表人为蔚来汽车创始人及董事长李斌。
有分析认为,蔚来汽车科技有限公司是当初蔚来与亦庄国投谈合作时注册的,后来合作中断,这个临时注册的企业没有用处,因此被注销。
回看同为造车新势力车企蔚来的创始人李斌所说,200亿造车只是个门槛,而绿驰汽车只依靠公司注册资本的13亿元人民币究竟能够做到哪步,确实值得商榷。
涉事公司的回应具体就是:经相关方的要求,在林先生家属到委托下蔚来对现场进行了两次的数据提取,并交给了警方和司法机关。
前端:蔚来、小鹏;电子电控:奥易克斯;自动驾驶开发:智行者、Momenta;雷达:北醒;汽车 技术研究:车米 科技 ;智能交互、车联:新安 科技 ;车载智能硬件:睿米;地图导航:凯立德。
不过截至目前,蔚来官方并未就此事做出任何回应。
1、而飞泽复材的实际控制人,层层穿透后,正是蔚来 汽车 的实控人李斌。康得复材破产重整方案显示,公司债权申报共计13,264,540,4701元,含部分待确认债权。百亿债权在这场破产大案中进行了多轮混战。
2、“抱得美人归”出自屈原的《离骚》惟草木之零落兮,恐美人之迟暮。“美人”并非美貌的女子,而指君王,意思是说,君王昏聩误国,保守落后,政治混乱,诗人虽怀有一腔热忱,无奈“美人”不识。
3、“英雄迟暮,抱得美人归。”的意思是,英雄老了,再也没有年轻时候的雄心壮志了,驰骋沙场或笑傲江湖都成了过去,如今只想抱着美人进入温柔乡,好好度过余生。
4、“抱得美人归”出自屈原的《离骚》“惟草木之零落兮,恐美人之迟暮。”由此催生出一个成语”美人迟暮“,比喻因日趋衰落而感到悲伤怨恨。
5、“英雄迟暮,抱得美人归”意思是,英雄老了,再也没有年轻时候的雄心壮志了,驰骋沙场或笑傲江湖都成了过去,如今只想抱着美人进入温柔乡,好好度过余生。
6、《抱得美人归》白发戴花君莫笑,岁月从不败美人。若有诗书藏在心,撷来芳华成至真。释义:一个女人的花月貌,会被岁月带走;绚烂的青春,也会随着时间流逝。
蔚来汽车不是江淮集团,江淮是蔚来汽车的代工厂,也就是借用江淮的生产线,帮蔚来汽车生产。蔚来是智能电动汽车品牌,旗下关键产品包含蔚来es蔚来es蔚来eve、蔚来ep蔚来ec6。
根据蔚来汽车与江淮汽车签署的战略合作协议,蔚来汽车的生产会由江淮汽车代工,双方还会共同研发新产品。2021年3月,蔚来和江淮汽车共同成立了江来先进制造技术安徽有限公司。并且将代工合作展期至2024年5月。
是江淮生产的,蔚来汽车和江淮汽车并不是同一个公司,江淮汽车给蔚来汽车代工生产车辆,蔚来汽车是智能电动汽车品牌,后期与江淮达成战略合作,生产品牌旗下的新能源车型。
江淮给蔚来生产汽车,江淮相当于代工厂。蔚来与江淮之间的关系很像苹果与富士康之间的关系。蔚来是一家专门制造纯电动汽车的厂商,未来旗下有很多纯电动汽车,最常见的就是es6和es8了,这两款车都是纯电动suv。
1、无法生产出大量汽车,还伴随着售后服务费用的支付。对于汽车行业来说,停止生产意味着销售与生产脱节,有可能出现供不应求,企业会面临着巨大的损失。三月底到四月中上旬,吉林和上海发生疫情,多个汽车生产商无法正常展开工作。
2、蔚来汽车停产,这件事情的影响颇为巨大,3月26日,蔚来汽车宣布,因芯片短缺,公司暂停生产5个工作日。据蔚来预计,停产五个工作日后可以恢复生产,但长期供应情况仍有待观察。
3、更惨烈的是小鹏的毛利率,小鹏汽车上半年毛利率为-43%,汽车毛利率更跌至-90%,成为“蔚小理”中唯一负毛利率的公司,自2022 Q1以来,小鹏汽车的毛利率已经持续下滑一年半。
4、汽车生产上,由于社会需求降低,消费需求受到抑制,整个产能会主动降低,企业会负担一些产业工人闲时的用工成本,但是整个生产环节没有结构性的变化。销售环节,消费受疫情影响受到抑制,疫情结束时会集中释放,会回补上期缺口。
5、当然没有停产停工的也有很多,但是产量下降很多,而且还上调了汽车价格,就像特斯拉就把在中国销售的两款车型上调了价格。
有话要说...