丰田雷凌（丰田雷凌18双擎）
本文目录一览：
试驾全新雷凌双擎:油耗更低,动力更强,关键车机更好用!
由于电机功率更大了，全新雷凌双擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。
由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。
总体来说，雷凌双翼在节省燃油方面做的还是非常好的。而且不管是在什么路况上行驶，油耗差别都不是很大。雷凌双擎的油箱容积为45L，可以让车辆行驶900公里。雷凌双擎的油耗如此低，很大一部分原因是因为这台车使用了混合动力。
不过，雷凌双擎版车型的主要竞争对手可以还要数即将到来的凌派混动。因为后者具备动力稍强、空间更大，电机驱动工况较多噪音抑制更好的优势，极有可能成为现款雷凌和卡罗拉混动的强有力对手。
当然，这并非空穴来风，而是笔者试驾后的切身的感受。
全新雷凌混动上的这套第五代智能电混双擎，8升发动机动力参数不变，但配合三电系统以后，8升双擎系统综合功率相比上代车型提升了12%(系统综合最大功率提升11kW)，并且燃油经济性方面得以再度优化，WLTC综合工况油耗低至07L/100km。
智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷”?
这两相权衡，相当于是牺牲掉安全和舒适性配置，来换动力上的那点提升，以及说大不大的屏幕什么的，很难让人感受到换代新车所带来的诚意，甚至可以说雷凌是以减配压缩成本。
月23日晚间，广汽丰田全新雷凌宣布上市，全系车型指导价为138万至188万，相比旧款车型共进行了17处升级。不过，关于全新雷凌的换代，小编关心的不仅仅是产品本身，更是伴随新雷凌一同登场的第五代丰田THS混动技术。
今年年初，广汽丰田雷凌迎来了全面的焕新，除了智能科技配置的提升之外，它还是首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型。价值向上，以卷破卷，全新雷凌能否说到做到？一同体验。
全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。
支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。由于车内尺寸和车内布局都没有发生大的变化，因此空间部分我们就不再体验了，直接进入到本次升级的最大亮点——动力系统。
这也许是最好的A级车,广汽丰田全新换代雷凌正式上市
不过这一次，要敲敲黑板，留意了。这并不是一次普通的车型换代：对于广汽丰田，是一个里程碑节点；对于车市，是一颗核弹；对于有购车计划的用户，TA或是10万元级别最好的A级车。
全新上市的雷凌共推出6款汽油车型，售价区间为138万-158万。双擎车型部分，雷凌共推出3款新车，售价区间为138万-188万。
月23日，广汽丰田新款雷凌(配置|询价)正式上市，该车共有9种配置，售价区间为138-188万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。
第三，除了运动化的专属定制配置，新款雷凌运动版比进取版还多出了丰田TSS智行安全系统、胎压显示、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、2英寸液晶仪表、皮质内饰、9英寸大屏娱乐系统。
近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。
有话要说...