比亚迪秦贬值太厉害了（比亚迪秦回收价格）

本文目录一览：

• 1、秦PLUS降价一万、其他车型陆续跟进,比亚迪为何又降价?
• 2、买比亚迪秦后悔死了
• 3、比亚迪秦贬值太厉害了
• 4、比亚迪秦pro二手车能卖多少钱?
• 5、秦plusdmi是不是PHEV?
• 6、为什么越贵的车,越贬值快。10万以内车贬值慢呢?

秦PLUS降价一万、其他车型陆续跟进,比亚迪为何又降价?

没有无缘无故的降价，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。

比亚迪王朝网：即日起至12月31日24：00前，完成购车开票可享受以上燃油转订基金（5000至20000元不等）；优惠涉及汉、唐、宋、元多款车型。

其中，近期比亚迪针对旗下主销车型秦PLUS、宋Pro、宋PLUS、海豹DM-i等，都放出了不小的价格优惠。比如，针对宋PLUS冠军版降价1万元、针对海豹DM-i设定2000元抵7000元的促销。

国家政策的补贴，让其比亚迪等诸多国产新能源汽车渗透率的进一步提高，加剧燃油车大幅度降价。我们有理由相信，新能源汽车将在未来的市场竞争中占据主导地位，为环境保护和可持续发展做出应有的贡献。

仅仅大半年的时间，秦PLUS DM-i就又进行了两次降价，价格门槛又拉低1万，杀到了98万。 秦PLUS DM-i的这两次降价，并不是因为卖不好了，它的月销依然稳在2万辆以上，遥遥领先同级。

甚至具体到不同的细分市场也是如此，轿车市场有海豚、秦PLUS DM-i长期引领，SUV市场有宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、元PLUS支撑地位，高端市场有比亚迪唐、汉家族挤进前列，就连MPV市场都凭借腾势D9撼动着别克GL8的地位。

买比亚迪秦后悔死了

我在去年年底买了比亚迪秦，本来想着这辆车的续航里程、配置和价格都很不错，应该是我心中那个最完美的选择了。然而，现在的我却想说——买比亚迪秦后悔死了！首先，我要吐槽的是这辆车的操控感受。

十大不建议买的秦plus纯电如下第一，无法安装充电桩的不建议买很多人在买完秦PLUS纯电后才发现没有可安装个人充电桩的条件，想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩第二，经常跑长途的不建议买比亚迪秦PLUS纯。

秦plus尽管整体的油耗、续航方面都表现优秀，但在舒适性方面还是有待提高。

相信有不少人都是因为油价太贵才考虑买纯电动汽车的，然而比亚迪秦PLUS EV省油但未必省钱。纯电动汽车的电池难免会出现衰减现象，十年八年后可能就要更换电池了，因此纯电动汽车虽然能省下一点油钱，但养车总支出可能并不便宜。

比亚迪秦贬值太厉害了

1、没有无缘无故的降价，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。

2、所以比亚迪秦贬值不算很厉害，目前2018款秦EV的二手价格在8-9万元左右，车主卖车后亏掉的钱不多。

3、比亚迪秦ev三年保值率是61%。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，比亚迪秦前三年保值率61%，属于中等水平。

4、如果不能供应可能要产生不小的赔偿，现在唯一能做的，就只有等待了以上就是比亚迪秦PLUS DMi的十大缺点，可以发现说是缺点但其实不会对使用造成太大影响，在这种价位有一些缺点和问题是可以接受的。

5、比亚迪试驾员展示的都是优点，加速，安静，快速过弯，实际自己开的时候发现过减速带是相当的硬，对年纪大身体不好的人非常不友好。

6、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：科鲁兹。福克斯。起亚K3/起亚K3S。宝来。速腾。捷达。长安CS75（是SUV）。卡罗拉。哈弗H6（是SUV）。

比亚迪秦pro二手车能卖多少钱?

比亚迪秦ProDM——199-169万余元 假如你想找三万元上下的新能源车，那_这儿让你强烈推荐3款售价区段在三万上下的，期待能对你的购买有一定的协助。

比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。十万公里的二手车价格在新车价格的基础上应该降低30%及以上，比亚迪秦pro的新车参考价格为89万-12万左右，所以比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。

据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

秦plusdmi是不是PHEV?

1、比亚迪混动车型比亚迪e比亚迪e比亚迪S6 PHEV、秦PLUS和秦Pro等等。比亚迪e6 比亚迪e6是一款全新的纯电动车型，采用先进的双电机驱动系统，它可以在不同的行驶条件下实现最大动力输出。

2、这个名字起源于中国历史上第一个大统一王朝，也代表着比亚迪王朝的开始。8年后，秦Plus DM-I凭借自身的努力重新点燃了PHEV市场，订单已安排在6月份。

3、比亚迪秦plusdmi是前驱比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代在纯电动和混合动力两种模式间进行切换的高性能三厢轿车自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升简介 先后斥巨资收购日本荻原模具。

4、比亚迪秦plus dmi最高配有雨刷自动启动功能。秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。

为什么越贵的车,越贬值快。10万以内车贬值慢呢?

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。10万左右的SUV比较火的有：哈弗H哈弗H瑞虎瑞虎长安CS7比亚迪S福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

车的总寿命放在那里的，肯定越贵掉的越快了。豪车掉的更快，因为有钱的会去买新的，买旧的都是钱不够的，所以掉的多。

其实这和汽车的残值率有很大关系，因为二手车的剩余价值就决定了二手车能卖什么价钱。