日系车改装（日系车改装套件）

本文目录一览：

• 1、丰田Supra外观改装典范,HKS暴龟定制版
• 2、省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏
• 3、90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
• 4、对日系车动手了?3DDesign推出丰田Supra改装套件
• 5、日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?
• 6、日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野

丰田Supra外观改装典范,HKS暴龟定制版

1、针对问世尚浅的「新牛魔王」GR Supra，即使本身配置宝马涡轮引擎，但HKS承袭以往脚步除了开发专用动力改、底盘改部品，更首开先例酝酿出外观改层面的宽体套件，造福列位GR Supra车主也让车迷大为惊讶。

2、图：HKS专属涂装改装的丰田全新一代A90 Supra 此次确实包括丰田官方展台在内都有很多改装非常精彩的Supra案例，我们无法一一揭示，上图这台就是HKS品牌的作品。

3、上图就是车主刚买回来的丰田Supra样子。新款车型在国内没有上市，但是在日本，老款车却是很多改装爱好者心中的神车。车主买了之后就开始对这款车进行改装。

4、年，丰田推出了第二代的Celica Supra，车型代号为MA 60。可以明显从外观方面看得出来，第二代的Supra摆脱了上一代Supra的美系外观造型设计，车身线条不再方方正正，这时候的Supra才开始有了属于日本的味道。

5、除此之外，HKS还预展了一台白色的丰田Supra街道改装的版本，前后宽达90mm的凸起，非常夸张的改变了Supra A90的原有外观。

6、首先，丰田Supra的售价会因型号的不同而有所差别。根据目前销售的不同车型来看，其售价区间在人民币65万元到人民币80万元之间。

省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏

1、这台老款CT200h虽然不及后期改款后的纺锤式前脸霸气，但是也是很时尚运动，十分有光泽质感的红色车身颜色也是很抢眼，背上“小书包”准备去旅行了。银色的大抛边BBS轮毂，款式十分帅气，车身低趴下来也达到了卡边的效果。

2、外观方面，雷克萨斯CT200h借鉴了著名的L-finesse设计语言，充满了线条感，显得非常动感。整车尺寸为4320/1765/1445毫米，与大多数A级车相当，使得它行驶于城市和乡间道路时都可以轻松驾驭。

3、CT200h的电动机在sport模式下可是全时介入的，比限制介入的单涡轮发动机的车更加适合运动的、而却ct200h本身也参加过国际上很多赛事、图片是纽北耐力赛。。

4、性能表现 雷克萨斯CT200h搭载了一台8L自然吸气发动机和一台电动机，最大功率为134马力，峰值扭矩为142牛·米。动力输出平稳，加速表现不错。同时，该车的油耗表现也非常出色，百公里油耗仅为2L，是一款非常省油的车型。

5、作为一款豪华的入门级车型，CT200h雷克萨斯的售价相对亲民，适合很多想追求豪华感受的消费者购买，车型整体表现出色，市场销售情况不错。

6、雷克萨斯CT200h采用了混合动力系统，由8升自然吸气发动机和电动机组成，最大输出功率为134马力。这种动力系统不仅具有出色的燃油经济性，而且还能够提供足够的动力。

90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)

1、讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

2、第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。

3、动力系统的改装是这辆车的一大亮点，它移植了一台VR6发动机。内饰方面，它更换了Nardi三辐木质方向盘，使得车内充满了韵味，与这辆车的感觉相符。

4、针对丰田Supra的外观改装套件包括了前唇、侧裙、后扩散器、尾翼以及轮圈。相比起以往针对宝马3系推出的套件，专门为Supra打造的产品设计要更为激进夸张一些，很好的将Supra车型中的一些柔弱部分进行了弥补。

5、当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。

6、而虎哥又加装了氛围灯与星空顶，更挑战改装了带天窗的卷帘满天星。要知道，一般情况下即使在超豪华车型上，星空顶和天窗也无法兼得。

对日系车动手了?3DDesign推出丰田Supra改装套件

写在最后：Supra是丰田的里程碑，而针对丰田Supra推出的改装套件同样也是3DDesign品牌的一个里程碑。

上图就是车主刚买回来的丰田Supra样子。新款车型在国内没有上市，但是在日本，老款车却是很多改装爱好者心中的神车。车主买了之后就开始对这款车进行改装。

然而就在一周前，全新Supra迎来了新转折：美国加利福尼亚州的改装公司CX Racing率先向全世界宣布为全新Supra研发并推出2JZ的发动机套件，一同公布的渲染图更是给了车迷们一剂兴奋剂。

在去年的拉斯维加斯SEMA改装车展上，横滨轮胎展台的C位被一辆2020款的丰田GRSupra首发版（LaunchEdition）所占据。

日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?

对于这三个品牌，相信大家都知道，其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。

日产汽车公司旗下拥有两个御用改装品牌：Nismo和AUTECH。Nismo主要负责赛车运动方面，AUTECH则更注重豪华质感的提升，可谓一文一武，起到双剑合璧之作用。

来来来，有请第一位选手，来自保时捷御用改装厂的选手！这时候，可能各位看官会有点疑惑。保时捷这么牛X的车厂也有改装厂？！是的，没错！就算三大神车之一的制造商，也有改装厂。

广汽三菱新劲炫 前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。

日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野

而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌御三家便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。

但第四代飞度由于上市不久，现成的改装案例还不多，本田御用改装厂——无限（MUGEN）这次也为大家带来了一个方案。外观上，这台飞度改装了前包围、红色卡钳，加装了后尾翼和下部扩散器等，整车看起来更战斗。

其实在众多的汽车品牌中，拥有御用改装厂的车企也不在少数，甚至一些品牌还拥有不止一个御用改装厂。比如奔驰，它就还有劳伦士、巴博斯等等的御用改装；以及斯巴鲁的STI，同样是在曾经的WRC赛场上取得过辉煌的成绩。

日系性能车原厂性能不足，必然直接影响到JDM改装。别看不起傻快的奥迪，那也是快啊，现在还玩日系性能车的玩家，更多的是因为情怀、因为信仰，而不是因为这辆车上了赛道有多快。