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比亚迪汽车新闻最新消息（比亚迪汽车新款2021款图片）

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1、一：比亚迪方面否认了网传的说法。比亚迪方面，针对网传信息对媒体做出了相关回应，目前没有全面停产燃油车的计划，并且市场及消费者有需求，合作伙伴经销商也有需求。二：燃油车是不会被替代的。

2、比亚迪的战略选择，直接放弃了燃油车，全面拥抱新能源车。虽然这几年的新能源车需求量猛增，燃油车需求下滑，但要做出这个决策，还是非常需要魄力的。

3、近日，有媒体报道称，最快2022年比亚迪将全面停产纯燃油车消息来源于一份比亚迪内部交流会议纪要，该纪要内容提到比亚迪在谈及“未来公司的燃油车会不会全部被DMIDMP全面替代停产”从而引发热议对此，懂车帝询问了比亚迪。

车身侧面比亚迪汉看起来极为修长，根据工信部公布的资料来看，比亚迪汉车身长4980mm、宽1910mm，高1495mm，轴距为2920mm，车身尺寸跟奥迪A6L差距并不大，车身宽度比奥迪A6L的1886mm还要多出24mm。

近日，有网友在本地路边拍到了其路测实车的谍照；话不多说，一起来看看吧。与早先比亚迪的产品序列相同，汉也会有DM版和EV版两种车型选择；只是此次汉的DM版和EV版将会分别配用两种外观设计。

可以说，自从比亚迪首款中大型轿车汉正式发布以来，有关这款新车的消息就从未间断。近日，国内媒体再度曝光出一组比亚迪汉试装车的几乎无伪装实拍图，新车除了大灯部分和前格栅仍处于保密状态之外，其余部位已经卸掉伪装。

比亚迪汽车新闻最新消息（比亚迪汽车新款2021款图片）

1、月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型，不仅如此，比亚迪还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。

2、但随后，官方删除了该微博，而小米公关经理徐洁云出来辟谣纯属是营销效果，小米推出的实际是一款1：16的智能遥控车。

3、月15日，小米公关部副总经理王化回应“小米跟比亚迪联合造车”传闻，称小米没有造车计划，希望大家不信谣不传谣。随后小米总办副主任徐洁云在微博上称，“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻”。

4、财经网汽车讯？网传小米和比亚迪联合出品的青悦S1属于虚假消息。12月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。

上汽通用五菱宏光MINI EV在10月成为销量最高的新能源乘用车。10月，宏光MINI EV销量达到20631辆，也是今年所有新能源车单月销量纪录。除宏光MINI EV外，Model 3销量也在10月破万，销售12143辆。

上汽集团10月份销售新能源汽车4万台，除了智己，还包括上汽通用五菱（含海外基地）的6万台、上汽乘用车（含海外基地）的5万台、上汽大众的6万台和上汽通用的1万台。

而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。

-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦新能源车零售端渗透率达21%，自主品牌新能源渗透率达31%。