你好,这车不错的,英朗GT的尺寸在中级车市场中绝对算得上“大块头”,从之前的谍照来看,英朗GT的侧身线条在动感中兼顾了稳重,其4671mm的车长超过大众速腾127mm,超过卡罗拉131mm,具备更加强烈的视觉冲击力。
当然,别克英朗EXCELLEGT也存在一些优缺点。在优点方面,别克英朗EXCELLEGT不仅便捷实用而且功能丰富,是一款性价比较高的中级车型。而在缺点方面,别克英朗EXCELLEGT的油耗相对较高,这也是一些消费者选择其他车型的原因之一。
英朗GT:英朗GT是在中国全球首发的一款车型,设计上更趋豪华,但是运动本质并没有改变,可以说是国产三厢紧凑级车的杰出之作。2011年,英朗GT的美国版别克Verano在底特律车展上正式展出。
手别克英朗gt值得买的,配置:在外观设计上面:新英朗采用飞翼式进气格栅,搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计,全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。
外观方面,别克英朗GT采用了别克家族式的设计语言,整车线条流畅,视觉效果非常不错。前脸采用大嘴式进气格栅和贯通式大灯组,营造出极具冲击力的视觉效果。侧面造型流畅,车身比例合理,展现出时尚感和运动感。
1、好。悬挂系统先进:别克英朗GT采用了先进的悬挂系统,能够提供良好的操控性和舒适性。这个设计可以有效减震并保持车身稳定,在行驶过程中提供平稳而精确的驾驶感受。
2、好。根据搜索汽车江湖可知:13年别克英朗GT6自动是一款经典的家用轿车,它采用了豪华舒适的设计和优秀的性能。在外观方面,它采用了流线型的车身设计,与别克品牌一贯的大气豪华风格相得益彰。
3、别克英朗13款gt6自动引擎性能好、自动变速器。引擎性能:搭载了6升自然吸气发动机,提供良好的动力输出和平顺的加速感受,引擎的表现稳定可靠,适合日常通勤和城市驾驶。
4、优点:做工不错,6T动力充沛缺点:激烈驾驶时,变速箱略显拖沓系列介绍:别克英朗GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。
高6延续了德系车的一贯作风:安全、实用。内饰简洁但很精致,油耗相比日系车要高,但比英朗要低。两款车就外形和内饰而言:英朗要略胜一筹,就经济实用性而言:高6略胜一筹。
别克的车子只能买带T的发动机,因为这些发动机都是移植欧宝的,别克自己的发动机相当差,而且油耗高,高6的技术含量还是很高的。尤其TSI DSG组合。动力和油耗都控制的相当棒。做工的话高6是完胜同级别所有车型的。
别克Hideo是一款非常传统的家用车,造型流畅,内饰简洁。高尔夫的外观优雅简约时尚,全身没有多余的线条,给人一种简约干练的感觉。内饰自然是标准的大众风格,中控台侧面偏向驾驶员设计,操作起来会更加方便。
在这方面两者基本还是平手。舒适度:英朗6L的舒适度比6T的好很多,也比高六好一些。车身尺寸比高六大很多,内部空间稍微大一些。后排腿部空间稍稍优于高六,但头部空间不如高六。
动力:高6更好。最大马力:高6(106马力),英朗(121马力),但是由于高6车身尺寸要更小,车身重量更轻(100kg),峰值输出时发动机转速更低。操控性:两者不相上下。英朗后悬挂“瓦特连杆”技术。
1、英朗GT性价比较高。该车的动力有待提高,尤其是上坡和超车时,动力稍显不足。
2、你好,这车不错,英朗GT谍照来看,相比两厢版,英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外,前半身并没有太大的区别,不过从后面看,整体形象却似乎新君越的缩小版。
3、相比同级别车型,英朗6T的定位和配置都高于平均水平。外观英朗GT 6T车型的外观与我们之前曝光的8L车型基本一致,但作为一款跑车,英朗6T还会在尾部增加扰流板和17英寸5辐运动轮毂。
4、外观方面,别克英朗GT采用了别克家族式的设计语言,整车线条流畅,视觉效果非常不错。前脸采用大嘴式进气格栅和贯通式大灯组,营造出极具冲击力的视觉效果。侧面造型流畅,车身比例合理,展现出时尚感和运动感。
别克英朗13款gt6自动引擎性能好、自动变速器。引擎性能:搭载了6升自然吸气发动机,提供良好的动力输出和平顺的加速感受,引擎的表现稳定可靠,适合日常通勤和城市驾驶。
还不错。别克英朗13款gt6自动做工、用料十足,动力充足,顶配动力强劲,空间宽敞。
这种车型自重4吨以上,如果发动机动力不足的话,起步会很慢,油耗会很高。由于女生开车一般技术都比较差,所以需要一款起步和加速都比较好的车,才能不耽误时间。
好稳定性不错,口碑还可以,12款别克英朗gt16手动质量好,实事求是,老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
有话要说...