苹果造车在纠结什么（苹果 造车）

本文目录一览：

• 1、苹果投资滴滴、挖角特斯拉、保时捷卡宴,为何造了7年还是PPT?
• 2、苹果加速造车,你会购买苹果造的小汽车吗?
• 3、一听:苹果怎么还不造车?
• 4、苹果造车三度停滞,苹果的造车能力是不是被高估了?
• 5、苹果造车按下暂停键,万亿市值为什么撑不起苹果的造车梦?
• 6、苹果公司造车团队或已解散,为何苹果造车没能成功?

苹果投资滴滴、挖角特斯拉、保时捷卡宴,为何造了7年还是PPT?

1、苹果想要拓展自己的市场份额。其实苹果的确是十分着急，因为苹果认为造车业务的确是一个很好的业务，而且也能够让越来越多的人都去认可这个业务。

2、与此同时，今年以来苹果也聘请了至少两位 汽车 行业的技术大牛，其中一位是被誉为宝马i8之父的Ulrich Kranz，另一位是前保时捷底盘开发、卡宴产品线副总裁Manfred Harrer。

3、同时期，苹果以极具吸引力的薪资从谷歌、特斯拉、福特、奔驰、FCA 等公司不断挖角，为泰坦计划吸纳 汽车 与软件方面的工程师。 在后续的一年多时间里，苹果的泰坦计划成员增至 1000 多人。

4、还是说明它比卡宴好？比亚迪销量再高，对于特斯拉来说，也没什么影响。

苹果加速造车,你会购买苹果造的小汽车吗?

苹果汽车能够受到消费者青睐，是因为苹果汽车能够彰显消费者的身份。由于苹果总是会给产品赋予很高的附加价值，这使得苹果汽车必然会选择走上高端发展路线。

另外，当下的汽车行业正处于“百年未有之大变局”，特斯拉等新势力企业纷纷入局，标志着汽车从传统的制造业向着智能化、自动化的方向迈进，而提起智能与科技，苹果可就不困了。所以，苹果造车实乃“时也，命也”。

大众期待新的竞争者入局，而苹果的加入无疑会加速整个行业的转型，同时带来新的技术。迪斯强调，全球市值最高的车企终将属于出行公司，可能是特斯拉，未来也许会变成苹果或者大众。

转战造车，能否摆脱代工命运？受益于苹果等各大手机厂商的代工订单，富士康坐上了“代工皇帝”的宝座。有数据显示，富士康60%的员工全心为苹果工作，富士康80%的收入都来源于苹果。

造车从来都不难，难的是卖车，并且卖一台能跑10年的车。可靠性作为汽车最重要的衡量标准之一，是需要数十年交给市场去测试的。无论是20年前的桑塔纳，还是丰田战争的Hilux，都是动辄服役20年的玩意。

一听:苹果怎么还不造车?

第二，在技术储备上，苹果在手机上的软件、系统、生态优势可以无缝平移到汽车上，比如这次发布的Car Play系统。另外，苹果毕竟已经搞了8年的造车研发，苹果在自动驾驶、车身设计等方面已经拥有了不少专利。

但是现在看来基本上是不可能的事情。这和苹果公司的自主创新能力有着很大的关系，虽然他们满世界的挖取人才，但是在没有核心技术的前提下，很难够从0到有创造出一辆真正属于自己的汽车。

苹果高层对于造车方向的把控不严谨，也是造车一直迟迟未能实现的重要原因，库克在前几年的时候热衷于全自动驾驶，后来又转为了整车整合，现在又变回热衷于全自动驾驶。

苹果造车三度停滞,苹果的造车能力是不是被高估了?

苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。

苹果公司在纠结苹果汽车的定位问题，同时也在频繁更换管理层，这也进一步导致苹果造车的进度三度停滞。当苹果公司宣布开启造车模式之后，很多科技发烧友非常期待看到苹果公司尽快落地苹果汽车。

苹果造车之所以三度停滞，摇摆不定是因为苹果团队一直不稳固，从2014年到现在，他们的负责人至少切换了三次，所以在产品路线上面一变再变就耽误了落地的时间。

这是一个非常现实的问题，虽然苹果公司的科技研发能力非常强，但苹果公司显然低估了汽车领域的造车难度。

在无法提升核心竞争力的前提下，苹果不能创造更高的效益，而且无法取得胜利。该公司未积累丰富的造车经验。虽然苹果拥有雄厚的资金，但这些资金无法弥补经验不足的缺陷。

苹果造车按下暂停键,万亿市值为什么撑不起苹果的造车梦?

1、是因为苹果公司目前还没找到电池供应商，加上人才频繁流失等原因，才造成它至今为止还未造车成功。苹果公司在手机行业领域，那可是大获全胜，他占据的市场份额可是很大的。

2、苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。

3、苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。

4、虽然苹果公司已经从其他公司挖走了多名汽车领域相关的员工，但苹果公司的造车经验问题导致苹果汽车难以落地。苹果公司在纠结汽车的定位问题。

苹果公司造车团队或已解散,为何苹果造车没能成功?

1、这和苹果公司的自主创新能力有着很大的关系，虽然他们满世界的挖取人才，但是在没有核心技术的前提下，很难够从0到有创造出一辆真正属于自己的汽车。

2、苹果公司的团队被解散，也就意味着网络科技公司想要进军传统制造行业是极为困难的。就算他们有极为低廉的资金成本，同时也可以有非常好的营销渠道。

3、因为汽车行业已经发展了非常多年了，核心技术已经发展到了最高层，苹果如果想要造车，对手特别强大，他打不过，而且转型跨度特别大，有太多不确定的因素，而且价格也一定不会低，买账的人很少。

4、在无法提升核心竞争力的前提下，苹果不能创造更高的效益，而且无法取得胜利。该公司未积累丰富的造车经验。虽然苹果拥有雄厚的资金，但这些资金无法弥补经验不足的缺陷。