保时捷-皮耶希家族第三代成员中灵魂人物的去世必然会给大众带来沉重的影响,处于稳态的长期制衡关系被打破,权力场上肯定会掀起一场“暗风暴”,生产和销售制度很可能出现新变化。
费迪南德皮耶希出生也不简单,其是保时捷创始人费迪南德波尔舍的外孙,母亲是保时捷家族的长女,有名的飙车女疯子。想来,他与 汽车 纠缠不清的一生,早在两个 汽车 家族联姻时,就被深深印在了DNA里。
也就是说82岁的皮耶希虽然去世了,但皮耶希和保时捷家族通过家族控股公司保时捷SE仍控制着大众的多数股权。
当地时间8月25日,大众汽车集团(Volkswagen Group)前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚州的一家医院去世,享年82岁。
1、作为前大众汽车集团主席、前大众集团监理会主席的费迪南德·皮耶希(Ferdinand Pich),在2019年8月25日于德国巴伐利亚州逝世,享年82岁。
2、当地时间8月25日,大众汽车集团(Volkswagen Group)前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚州的一家医院去世,享年82岁。
3、费迪南德 · 皮耶希执掌大众集团23年,如“国王”一般管理着这个帝国,被称为“大众教父”,也有人叫他“汽车沙皇”。
4、作为历史性人物,被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷,再到奔驰、奥迪,最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯,耗费了他四分之一的人生。
5、一个多月后的2019年8月25日,当世人还在恍惚唏嘘当中,费迪南德家族又曝出噩耗——费迪南德·保时捷的外孙“大众教父”费迪南德·皮耶希逝世。
1、年7月10日,出自费迪南德·保时捷之手的经典之作大众甲壳虫,在运转了80年的墨西哥Puebla厂区停下了生产线,挥别车坛。
2、与此同时,自掌舵大众集团以来,皮耶希也带领大众进行了大举扩张,先后收购了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车以及杜卡迪摩托车品牌。 在皮耶希在职期间,大众的车型由28种车型拓展至65种。
3、今天我们要回顾的第一位汽车英豪名字叫费迪南德·皮耶希,没错,这个与费迪南德·保时捷拥有者一样姓名的人正是保时捷创始人外孙;大众集团史上最有影响力的掌门人。
1、在他妻子看来,皮耶希终其一生都在与汽车、权力、集团扩张纠缠在一起。从青丝到白发的热爱,让费迪南德·皮耶希将这一生都献给了汽车事业。
2、一个多月后的2019年8月25日,当世人还在恍惚唏嘘当中,费迪南德家族又曝出噩耗——费迪南德·保时捷的外孙“大众教父”费迪南德·皮耶希逝世。
3、这几天 汽车 界传来一个噩耗,大众 汽车 集团前董事长费迪南德皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚一家医院去世,享年82岁。
4、费迪南德 · 皮耶希执掌大众集团23年,如“国王”一般管理着这个帝国,被称为“大众教父”,也有人叫他“汽车沙皇”。
5、费迪南德.皮耶希入职大众之后,又聘用了 通用 汽车 公司高层洛佩兹以及其他七名高级别雇员,但是这件触怒了美国通用公司。
在外界看来,双方很好地形成了搭档,但也有人说这实际上是一种垂帘听政的行为,这也使得皮耶希独裁形象加深。 最终,皮耶希被股东家族、工会代表抛弃。
年,65岁的皮耶希退休,毕睿德接替他担任集团CEO职务。在毕睿德任上,大众股价一度飙升了80%,显见其领导能力是经得起考验的。然而历史告诉我们,任何想要推动改革的人都要经历无情的催折,毕睿德也是。
与穆勒合作的竟是皮耶希儿子 当Piech汽车宣布穆勒正式担任企业CEO,未来负责公司的具体发展及产品战略工作。从这一刻开始,穆勒似乎将在汽车行业中开启新的一份发展任务,同时重建自己“CEO”的形象。
长大后任命他为摩托罗拉副总经理,放手让他去领导一个家族企业,后来又任命他为总经理,但他不打算退休,他还要培养第三代财富接班人,当鲍勃带着自己的儿子克里斯去看望因病住院的高尔文时,他看到孙子的成绩激动了。
费迪南德·皮耶希和何鸿燊一样,他也有四位遗孀,13个子女,相比何鸿燊的17个子女似乎是少了那么一点,但是只要是豪门,戏份肯定比人数多。
目前,皮耶希的4位遗孀和13个子女正各自聘请律师,争夺遗产。皮耶希的遗产金额庞大,仅2017年出售的保时捷股份就高达11亿欧元(约合人民币88亿元)。但令人唏嘘的是,在13个孩子中,只有一人宣布愿意继承他的事业。
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