电动机总功率不同,特斯拉modely的电动机总功率是317千瓦;model3的电动机总功率是202千瓦。电动机总扭矩不同,特斯拉modely的电动机总扭矩是545牛米;model3的电动机总扭矩是404牛米。
轮毂不同 Model 3搭配的是19寸轮圈,而Model Y却搭载了21寸的大尺寸轮圈,配合着倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎,运动性能更强,还提供的像刀锋一样的轮圈造型。
车身类型不同 model3是4门5座三厢车。modely是5门5座SUV。驱动方式不同 model3的驱动方式是后置后驱。modely的驱动方式是双电机四驱。
第二,驾驶性能。虽然Model Y和Model 3的电动动力系统都由特斯拉公司自主研发,但两款车的驾驶性能还是有所不同。Model Y比Model 3重了近300公斤,但它的0到100公里/小时的加速时间只比Model 3慢了0.1秒。
1、可以从车身类型、驱动方式、尺寸、电动机总功率和总扭矩、内饰这六个方面对比后选择。车身类型不同:model3是4门5座三厢车;modely是5门5座SUV。
2、更值得一提的是,Model Y的后备箱配备有一处电动按钮,按下按钮第二排座椅就会自动放倒,整个车辆后半部都能够成为车辆的后备箱。
3、Y型和3型的具体区别如下:一般情况下,配置高的车功能性会更强,也能让道路体验更舒适。
4、特斯拉model3和modely在选择上,还是非常有考究的,特斯拉model3和modely在售价上,价位从25w到37w不等,特斯拉model3更倾向于时尚年轻人的选择,而modely凭借着更大的空间会是家用的舒适之选。
5、model3更值得购买。model3用车成本低。电耗根据季节和速度不同,非冬天的市区,公里11度电左右;非冬天的高速,百公里15度电左右,冬天市区和高速:百公里18度。
特斯拉CEO马斯克表示,现在Model 3和Model Y(非高性能版车型)在生产时,将会进一步提升悬架系统的舒适性,同时不会影响驾驶操控性表现。
在车头部分,新款特斯拉Model 3的变化主要集中在车灯,新车使用了全新造型的大灯样式,并集成了LED日间行车灯,带来不错的视觉感受。同时,新车也取消了雾灯,让整个前脸看上去更加简洁。
舒适度及辅助驾驶方面是我更期待新款Model3部分,一个是优化小震动弹跳以降低连续高速通勤疲劳度,第二是优化隔音。实事求是的讲,Model3算不上很舒适的车,高速较大的路噪风噪,非常一般的音响停留在基础层面,希望新款有大幅优化。
值得一提的是,新车还对安全性进行了全面提升,车身架构采用钢铝混合金属材质,关键部分采用高强度磞钢进行加固,保证各部位的支撑强度,践行了特斯拉一贯 “设计以安全为先”的造车理念。
虽然Model Y和Model 3的底盘悬架都是前双叉臂后多连杆的组合,但在调教方面,Model Y会更偏向于舒适,可以提供更好的缓震性,而Model 3则是更偏向于运动,日常行驶中会感受到强烈的路感,乘坐体验上比较差。
Model Y参数 续航方面,此次的标准续航版 Model Y 电池容量为 60 kWh, 标准续航版的续航里程为525km,仅比长续航版的594km短69km 。
特斯拉modely的尺寸是:长4750mm,宽1921mm,高1624mm,轴距为2890mm。特斯拉modely是特斯拉中国推出的一款中型SUV,搭载纯电动431马力电动机,纯电动461马力电动机,总功率分别是317kw,339kw,匹配电动车单速变速箱。
电机部分,国产特斯拉Model Y会有双电机版本,它的百公里耗电量为19kWh/100km。具体参数方面,前轴电机最大功率达到了137kW,而位于后轴的电机最大功率为180kW。
对于开特斯拉,但又不满意其舒适性的车主,懂哥认为其实没有必要坚持官方的9bar,把胎压放到7或者8bar能耗也不会相差太多,但舒适性会提升不少。
1、区别在于车身颜色,内饰材质,系统和电池。22款特斯拉ModelY提供了新的颜色选项,包括钴蓝色和石墨灰色,而21款则没有这些选项。
2、款特斯拉ModelY的驾乘体验因车型不同而异。在道路试驾时,特斯拉ModelYPerformance高性能版本车型,用一流的行驶品质让记者眼前一亮。
3、扬声器数量:21款特斯拉Y配备了15个扬声器,22款特斯拉Y则增加到了19个扬声器。22款车型在音频输出方面具有更广泛的音场表现和更好的声音分离性。
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