主机调试,打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭至过半位置,这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合,更容易产生饱满的低音。
有 奔奔MINI音响全面升级过程解析,多图哦,供大家参考。
基于安全性/健康性等因素——汽车音响应该定位于“背景音乐”/而非“Hi-Fi”。
在音响设置里调。长安奔奔mini在中控屏中的音响设置平衡的调节,调到居中或者是左加二的位置就行。长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐。
音响中的均衡器或者电子均衡器,都可以提高音频输出音质效果。均衡器是调整音响音质的调谐器,是对音质的一种改善,可以拟制声音中的杂音。如果调不好,反而使声音低闷或者干巴巴的无味。
许多车主经改装后才发觉,自身车辆的音响改装实际效果,与自身原来想象的实际效果截然不同,有一些乃至还比不上正品音响。原先这种所说的改装,事实上是将器械拆下来换掉的娴熟实际操作。
1、奔奔原车喇叭是4寸位置,仅仅把前声场更换成与原车喇叭相同尺寸套装喇叭并不能最大意义改变整体音效。
2、效果肯定会比原来的好一些。但是可能可能细节方面有所不足。
3、只做前面的后面不要接就可以了 当然可以的,哈曼卡顿的音箱不错,是很好汽车音响品牌,在汽车领域与奔驰、宝马、MINI、路虎等品牌都有合作。
4、前门最好用套装喇叭(即2分频分体喇叭),高音装在A柱的位置。用同轴的话,因为高音的位置低,会导致“蔡琴蹲在脚下唱歌”的情况另外你前门的4寸,尽可能的找专业店扩孔安装5寸以上的喇叭,4寸的喇叭低频太少。
5、驾驶本身会产生疲劳感——驾驶者往往长时间处于高度紧张/姿势单调状态——而传统汽车音响“大功率/大动态”的听觉刺激甚于之。则汽车音响无法使人放松,反而会↑压力——甚至使人极度亢奋,烦躁不安——其后果不言而喻。
可以改,但是罐子估计要装50的,加不了多少气,新疆这边的天然气价格的话20元都用不了。
和别的车一样,后面加一个气罐就行了,人家专业改气的都会改。
可以啊,我的奔奔就装的CNG,超便宜,每公里只0.2元。
是合法的,改气一般需要三千到五千,目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素:其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。
但只要撞击不是很严重,气罐不会爆炸。但如果追尾较严重,从而引起气罐严重变形或连接管道变形引起泄露,则比较容易爆炸。
有话要说...