车型一:腾势D9 指导价:358-458万元 腾势这一合资高端新能源品牌在多年后盘活,比亚迪的技术和影响力功不可没。
腾势D9则分别提供5T插混和纯电两套动力可选,其中5T插混版又分单电机和双电机两种版本,单电机版系统综合功率分别为301马力和345马力,双电机版系统综合功率则为407马力。
腾势D9和岚图梦想家按照车型不同,均提供有两种动力方式可选,腾势D9是纯电和混动,而岚图梦想家则是纯电和智能多模。
(腾势D9)最后咱么来看看它俩的性能表现。不少人选择腾势D9,主要还是看中了它的插电混动系统。
相比于腾势D9,岚图梦想家的动力明显占优。在关乎到一台MPV车型舒适度最根本的底盘悬架方面,腾势D9 的悬架组合是比较常规的麦弗逊独悬+多连杆独悬设定,整体结构和材质中规中矩,符合MPV车型的主流水准。
还是拿腾势D9来说,插混车型其所搭载的比亚迪DM-i混动系统,能够做到最高190km的纯电续航,综合续航则为1040km。而纯电腾势D9的话,CLTC 最长续航可达600+km,搭载 80kW直流快充,最高充电功率166kW。
1、轻快是一方面,但腾势D9的尺寸是真的大,所以在做一些快速变道、过急弯动作时,车身的回摆反应还是非常明显的,后排乘客也十分容易被晃晕车,安安稳稳驾驶,才是这台车的正确打开方式,相信也没有人去追求MPV的操控上限。
2、月底,腾势D9正式上市,7款车型售价区间为398—498万元,而且是DM-i超级混动和纯电EV车型共同面世,无论市区为主还是兼顾长途都没有问题。
3、腾势d9优点:内部空间宽敞、卓越的乘坐舒适性;缺点:品牌认知度低、缺乏长期的市场检验。
4、腾势D9特有的超大无差别7座驾乘空间,采用2+2+3的空间布局,超大第三排空间,灵活可变第四空间,将MPV的空间优势发挥到极致。
5、从基础信息来看,岚图梦想家和腾势D9都同时提供纯电版、插电混动版车型,前者的指导价区间为399-699万,后者为358-458万,二者的价格区间还是存在高度重叠。
6、(50km/h车速下,腾势D9无法完全刹停,与“前车”发生碰撞)而在防行人碰撞这个项目中,两车的表现差异更大。
写在最后这是腾势换新后的第一年,积极的用户互动/共创,D9的出色产品力,让人们对这个沉寂多时的品牌刮目相看。
此前MPV市场多是别克GL8和五菱宏光占据前两名,且销量遥遥领先第三名,但这种长久以来维持的“两超多强”局面已经被腾势D9和传祺M8打破了,赶紧来了解一下吧。
还记得上市前,不少网友也曾吐槽过腾势D9的外观,没成想上市后的表现如此坚挺。据乘联会数据显示,腾势D9以24161台夺得了MPV销量榜亚军,仅次于国民神车五菱宏光。
可以说腾势D9在满足极致舒适的同时完美兼顾整车操控和舒适性能,同时搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统,实现L2+级自动驾驶功能,大大缓解长途驾驶的疲惫,让腾势D9上的每一位都能享受舒适、豪华、安全的出行体验。
我们先来说一个不算乐观的消息,腾势汽车9月销量13156辆,其中腾势D9车型售出10249辆,这也就意味着腾势N7与N8两款车型加起来也就卖出了2907辆,这其实是个不太乐观的信号。
1、(腾势D9)(岚图梦想家)简单总结一下动力部分,岚图梦想家全系车型表现一致,5T发动机和前后双电机,官方百公里加速6秒。而腾势D9,纯电续航百公里加速时间为5秒或9秒。
2、用一句话来形容腾势D9,那就是,一个全球行业冠军做出来的细分市场冠军。这款车的起售价达到了358万元,月均销量在一万以上,又贵又好卖。它是所有新能源MPV车型的销量冠军,连稍微接近它的车型都没有。
3、比如,腾势D9的售价达到了358-458万元,其中创世限量版需66万元;岚图梦想家售价 399-499万元,还有699万元起售的私人订制版;而极氪009也同样售价不菲,起售价达49万元。 至于小鹏和理想,无疑都将定位中高端。
4、在很多朋友印象中,只要是说起MPV车型,往往都会和油耗高联系在一起,而这款腾势D9 DM-i则刷新了我们的认知。
5、腾势 D9 指导价:358-458万元 腾势汽车是较早涉足新能源汽车的品牌。初期的新能源网约车和租车平台以及共享汽车平台中都少不了腾势汽车的影子。腾势汽车陆续推出了腾势X和中大型MPV腾势D9,以及腾势N7等车型。
6、不过随着魏牌高山的上市,腾势D9“独领风骚”的局面或将被终结,因为魏牌高山的产品力很强大,且售价与腾势D9存在大量重叠区域,显然,魏牌高山有备而来。
1、腾势D9也相当重视车身被动安全性,整车的高强度钢使用比例达到了75%,其中23%是热成型钢。
2、系统UI界面进行了进一步优化,同时还新增了小程序控车等功能,所以岚图梦想家系统的流畅度、交互体验,也要比腾势D9更智能方便一些。
3、只不过腾势D9车内具有一定的异味,而岚图梦想家由于使用了亲肤材质,实测车内基本没有异味,空气表现更健康环保,加之岚图梦想家的尺寸也要比腾势D9更大,轴距更是长出了90mm。
4、首先外观方面,两车都依照标准的MPV结构来打造,并且采用了自己的家族式语言,看起来很豪华大气。其中腾势D9前脸造型更具冲击力,有点类似于埃尔法,而岚图梦想家原创度要更高一些,整体看起来要更协调修长,精致感更出色。
5、相比腾势D9的传统双屏布局有着更强的科技感。在配置方面,两款车的表现处于行业主流水准,不过在高通骁龙8155芯片的加持下,岚图梦想家的车机流畅度、灵敏度更有优势。
6、腾势d9优点:内部空间宽敞、卓越的乘坐舒适性;缺点:品牌认知度低、缺乏长期的市场检验。
1、腾势d9优点:内部空间宽敞、卓越的乘坐舒适性;缺点:品牌认知度低、缺乏长期的市场检验。
2、而腾势D9却在30、40、50km/h的车速下均无法刹停车辆,与假人直接发生碰撞,甚至腾势D9在30km/h的车速时,连假人都无法识别,没有发出预警,这实在很难对得起其“新势力”的身份。
3、优缺点如下:优点是内饰用料高级,档次感到位,腾势D9的内饰采用了环抱式生命座舱设计,并大量采用了木纹饰板与皮质材料,无论是看起来还是摸上去,都挺高级的。缺点是起售价太高了,很难负担得起。
4、腾势D9故障率高可能有以下原因: 车辆设计或制造问题:一些故障可能是由于车辆设计或制造过程中存在的问题导致的。例如,使用低质量的零部件或不合适的工艺可能导致故障率的增加。
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