1、大众polo三厢车尺寸405317401449mm,配置1polo的油耗可能会偏高,市区的话1011个之间,高速的8个左右,综合油耗应该在9个左右2polo两厢16的油耗如,165挡手动16L105马力L4EA111平均油耗746油耗范围6。
2、缺点:作为A级小型车,空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响;后排空间有点局促,两个成年人正好,跑长途也不觉得累。如果后排三个人,空间会有点紧张;后备箱容量足够,除非放大件物品,但作为家用车很棒。
3、温控开关和节温器损坏,降低水温,增加油耗。长时间怠速运转时,不要关闭发动机或频繁点火。高速打开车窗和天窗,风阻大,油耗高。频繁加速、刹车,匀速行驶最省油。
4、低速轻高速稳。油耗:毕竟已经开了5万多公里了,外加海南的天气一直处于热带气温,所以长期测算油耗测试结果是1升/100公里,这样的结果还是不错的。舒适:5分,普普通通吧,前排座椅放倒是要旋钮的,操作不是很方便。
5、优点:高速还算平稳 缺点:后排空间较小,储物格较少。
6、使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。大众polo的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
手动挡车型的百公里油耗大约是3升,自动挡车型的百公里油耗大约是6升。搭载4升自然吸气发动机的polo是老款车型,新款polo已经换装了全新的5升自然吸气发动机。
polo4在城市环境下的平均综合油耗为6升/百公里,而6L Polo的平均油耗为5升/百公里,差5升。4和6分别指的是Polo车系的不同排量。
根据查询大众官网得知,大众polo4手动挡油耗3升,自动挡6升。4升自然吸气polo是老款,新款Polo换上了全新的5升自然吸气发动机。Polo的4升自然吸气发动机有90马力,最大扭矩132牛米。
升。根据太平洋汽车网官网查询得知,4大众polo手动挡车型的百公里油耗是3升,自动挡车型的百公里油耗是6升。
1、大众polo的百公里耗油为5升。大众polo是大众旗下的一辆小型汽车,这一款车的长宽高分别是4053毫米(mm),1740毫米(mm),1449毫米(mm),轴距为2564毫米(mm),这是一辆五门五座两厢汽车。
2、全系车型的工信部综合百公里油耗5升,车辆匹配的是5升113马力四缸自然吸气发动机,发动机最大功率83千瓦,最大扭距145牛米,分别匹配五挡手动变速箱和六挡手自一体变速箱。
3、大众polo油耗:6至95L/100km。汽车通常情况下怠速油耗在1至2升,汽油车的怠速在800转左右,汽车排量越高,每小时怠速消耗的燃油就越多。
4、新Polo的油耗表现得到了广泛的认可,它采用了先进的动力系统和轻量化的车身结构,在保证动力性能的同时,最大程度地降低了油耗。据官方数据显示,新Polo的综合油耗仅为9L/100km,这一数据在同级别车型中处于领先地位。
1、正常。polo的油耗可能会偏高,市区的话10-11个之间,高速的8个左右,综合油耗应该在9个左右。
2、所以大众Polo油耗正常。 相对来说比较省油,车友普遍反映1。4排量的油耗在8个油左右,开空调会在10个油左右。官方数据:综合工况油耗:5。0 L/100km市区工况油耗:8。4 L/100km市郊工况油耗:5。
3、新polo油耗大众新Polo6真实油耗:市区8-9升u002F100公里高速最低可以跑到6升u002F100公里。影响油耗的不良驾驶习惯:猛加油:很多人喜欢享受猛加油的推背感殊不知这是以成倍增加油耗为代价的行为。
4、大众Polo平时油耗在8个油左右,开空调会在10个油左右。要动力包括了2 L TSI、6 L TDI两种增压发动机,以及2 L、4 L自然吸气汽油发动机,共计7种发动机可供选择。
5、车主四:提车快一年了,油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高,七八个油的样子,不过过了磨合期就正常了;我开过一次最省油的,百公里7个油,在4排量里,算是不错的了。
6、我的也是09年POLO6手自一体的,平均油耗5 我基本是走郊区,一般不去市里。 我也觉得这款车油耗太高了。但是问了周围的油耗都不低。也是很迷茫,想着要不要去换换火花塞,清理下积碳什么的。
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