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中保研最新碰撞成绩出炉（中保研碰撞结果汇总）

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1、第八代凯美瑞于2012019年获得TSP+评价。

2、中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。

3、涉及车型分别为大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET东风日产轩逸、零跑C1大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L极氪00奥迪A4L、比亚迪护卫舰0别克世纪、荣威RX北京魔方。

前不久，一则大众帕萨特在中保研正面25%偏置碰撞测试中，创下至今最差成绩的消息刷了屏。

小鹏G3作为中保研发布以来首款参与测试的纯电动车型，小鹏G3在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全指数获得“优秀”评价，在耐撞性及维修经济性指数方面获得“较差”评价。

中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。

从整体碰撞结果来看，大多车型都取得了3G（优秀）1M（中等）的成绩，包括广汽丰田赛那、广汽本田皓影、理想L宝马X飞凡R7等车型均在此列。

在中保研测试的车型中，绝大多数车型都只能获得较差（P）的评价。综合来看，全新国产马自达3整体碰撞成绩较好，车身刚性高，在25%碰撞、侧面碰撞以及车顶强度上都处在同级领先水准。

作为中保研测试的首款皮卡车型，山海炮以强悍实力树立皮卡品类行人保护卓越标杆。

1、近日，中保研又公布了最新参测车型的碰撞成绩，分别是JEEP大指挥官、荣威RX5MAX，小鹏G长安CS75PLUS、丰田卡罗拉以及东风本田的INSPIRE。

2、虽然在国内市场的销量表现一般，但一汽丰田奕泽确是到目前为止，中保研所有测试车型中获得最佳成绩的车型。

3、总体来看，这几款参加碰撞的车型中狮铂拓界属于表现最为拉胯的，不仅耐撞性与维修经济性获得了P（差评），而且车内乘员与车外行人两项评测中也仅获得A（良好）评级，而同期参与碰撞的车型则均为G。

就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。

皓影的碰撞测试，可是导致中保研沉寂近半年的重要因素。虽然此次皓影整体获得了G评级，但是碰撞测试后的车辆图片，看起来还是让人不太舒服。对此，小编只能说这么多了。

时隔近半年，终于在2020年的最后一个月，中保研还是上线了，我们甚至都快忘记这家曾经影响力盛极一时的汽车安全测试机构，在广汽本田皓影碰撞测试后出现“黑客事件”，随后便再无更新，最近一篇网站更新还停留在近6个月之前。

中保研评测的哈弗H6峰值载荷为62887N，载荷质量比为95，以同批次参与测试的同级别SUV皓影作为对比，后者车顶强度得到了G（优秀）评级，两项数据分别为75455N和01。

折腾差不多5个月之后，广汽本田皓影在中保研的碰撞测试成绩还是出炉了：维持原判，没有意外，其耐撞性与维修经济性依然是P，“较差”。

而在最近，沉寂了半年的中保研碰撞测试成绩又一次发布了，从公布的成绩来看，皓影不仅与之前公布的成绩完全相同，就连帕萨特的成绩也来了个180度的大转变，成为了本次碰撞测试中成绩最好的车型。