起亚k5碰撞测试（2019起亚k5碰撞测试几星）
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2019起亚k5碰撞测试几星
1、款起亚k5碰撞测试有多少颗星？2019款起亚k5获得五星安全碰撞认证：K5的车身尺寸为4855x1860x1475毫米，轴距为2805毫米，在同级别中被认为很小。至于内饰设计，因为已经是两年的老款，自然不符合当下的时尚潮流。
2、包括前排座椅预紧器、6安全气囊、车道偏离预警及防碰撞系统等。在国内C-NCAP全方位碰撞测试中，K5凯酷获得了5星级的最高评价，安全性能在同级别车型中处于领先地位。
3、安全是超五星碰撞测试过的，不多说了。外观神马的还用我多解释吗！质量目前开了3个月，感觉偶尔有些小异响，只是在天窗上，不过韩国车这几年的进步是大家有目共睹的。
4、首先说安全，2011款起亚K5曾经参加了C-NCAP碰撞测试，拿下了五星好评，同时海外版车型在澳洲NCAP同样拿下五星成绩，作为新一代车型，2019款起亚K5理应水平相当，甚至更好。
5、安全配置丰富，在C-NCAP的碰撞测试中获得五星级安全评价。维修网点较少，服务较为不便，服务态度质量一般，有待提高。百公里综合油耗在10-12升左右，保养费用较高，配件价格较高。
6、如果是希望是皮实耐用、养护不贵，应该选择K5；如果希望技术新、动力强、操控好，应该选择蒙迪欧。
对标日系强敌,全新一代起亚K5的胜算大吗?
就产品本身来讲，全新起亚K5应该已经具备了与日系强敌叫板的实力，然而，市场争雄并非仅此一项就可以，更要综合品牌、口碑、影响力等诸多方面，很显然，日系车品牌相比起亚在这些方面更有优势。
全新一代的起亚K5，应该是2017款。这款车首先外形没得说，很多人买起来就是因为被他的外形吸引，尤其是他的轮毂，非常具有未来感。整个车身非常的流畅，简洁，我觉得车尾部的设计最好看，所以外形相当不错。
由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。
起亚K5属于典型的中级轿车，虽然韩系车的品牌知名度没有德系和日系车高，但是起亚K3开出来没有什么丢人的，车子只是一个代步工具而已。
配置：18W上路的B级车，而且是高配，性价比已经相当不错了 动力：0起的排量，不管是长途还是市区路况，足够。实时加速和近2000公里的长途中已获得实际感受。
总结： 2020款起亚K5总体来说将是一款极具竞争力的车型，特别是它的外观犀利，配置丰富，动力性能好，这些因素对年轻消费者很有吸引力。
2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
1、起亚K5的悬挂系统非常优秀，表现稳定且不失舒适性，有着较高的通过性和舒适性。驾驶者在行驶过程中可以感受到车辆的强劲动力和稳健操控感，驾驶感受非常棒。
2、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
3、第三款车是2021款起亚K5。这款车以前曾被称为起亚Optima，它具有现代化的外观和内饰，并提供了令人印象深刻的功能。起亚K5非常适合那些想要拥有日常用车的人，它显然对于城市驾驶而言是一种不错的选择。
4、落地价方面，我们以起亚K5凯酷的最高配2021款380TGT元左右，所以这款车的终端价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7189元。元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为95。
5、起亚K5 2021款380T GT-Line焕新版座舱真皮座椅，主副驾驶位置电动调节，主副6向4向，加热通风功能可选。座椅采用红色调，看起来运动又火辣，能够激发一定的驾驶欲望。座椅也有印花，包裹感和乘坐舒适性都不错。
6、最佳混合动力车：起亚K5 新款起亚Optima车型采用4升发动机，匹配6速自动变速箱。此外，该车将使用一台47kW电机，并配有一个轻质锂电池组，以取代旧的30kW电机。
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