1、全新Model 3两款车型的续航都挺长的,后轮驱动焕新版选装18英寸轮毂,CLTC续航里程为606公里,选装19英寸轮胎续航则为567公里,作为对比,2022款是556公里。
2、特斯拉model 3标准续航版的车型可以提供460km的续航里程,长续航版的车型可以提供590km的续航里程,高性能全轮驱动版的车型可以提供595km的续航里程。
3、美规版本配备18英寸轮毂的后驱版Model3,WLTP续航里程为554km,长续航版本的续航里程增加至678km。配备19英寸轮毂,续航里程分别降至513km和629km。性能数据没有变化,后驱版0-100km加速时间为1s,长续航四驱版为4s。
4、在配置上,新款Model 3的座椅配备通风功能,这也是现款车主都非常期待的一个配置,同时包括氛围灯以及杜比的全景声音响系统,都将在新车上进行升级配备。
5、在动力方面,新款特斯拉Model 3焕新版提供了不同的驱动配置。后驱版车型配备了一台峰值功率为194kW、峰值扭矩为340N·m的电动机,其百公里加速时间为4秒。
6、作为特斯拉Model3的换代车型,新款Model3外观上,采用了全新的光翼大灯、全新一体式尾灯设计以及全新的轮毂设计,并新增了星空灰和烈焰红车漆。
这不,近日又有一位特斯拉中国区分析师发文透露,新Model 3结束试生产阶段,目前正在进行产能提升和压力测试,九月初预计能实现每天生产1200台左右。
需要克服的小缺点尽管在产品力上,特斯拉Model 3焕新版较老款车型有着显著的进步,但它依然有一些小缺点需要大家去适应。滑屏换挡第一点就是滑屏换挡了。
在乘坐舒适性上,新款Model 3也对座椅材质进行了升级,增加后排中央扶手,在长途中后排也有更好的休息,在欣赏着全新9扬声器音响系统,也能为旅途带来动听的音乐。
特斯拉Model 3焕新版相比改款前最大的变化就在于全新设计的前大灯,相比老款更加狭长犀利,内置了LED日间行车灯带。同时前脸还取消了前雾灯,整个前保险杠造型进行了重新设计,让全车风阻系数进一步下降到了0.22。
面对实力越来越强的中国品牌纯电动汽车,特斯拉早已感受到了空前压力。此次特斯拉Model 3在发布六年来的首次改款,虽然相较于现款车型在价格的上涨,但对外观及配置做到了全面的更新,进一步适应了国内的市场需求。
新款特斯拉Model 3在尾部变化最大的莫过于尾灯了,此次它全部集中在后备箱盖板上,相较于老款车型上的分体式的尾灯,新造型看上去更有整体感。
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