汉兰达坡（汉兰达坡道起步怎么弄）
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汉兰达上坡辅助功能怎么使用?
车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。丰田汉兰达没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，它会自动启动辅助系统。
汽车上坡辅助使用方法：首先，排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。
汽车上坡辅助使用方法：首先，排挡杆未处于P档位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。
上坡的辅助功能是如果松开刹车，可以自动保证刹车2秒，防止车辆向后打滑。如果没有上坡辅助，当坡度较陡时，车辆自身重量分量超过D挡驱动力时，车辆会向后打滑。因此，从制动坡道开始，可以使用低挡如L挡连续爬坡。
上坡辅助功能是假如你松掉刹车后自动式保证2秒上下的刹车预防车辆后溜。若是没有上坡辅助，坡较陡的情况下，车的自身重量后溜分力超过D档驱动力时就会后溜。因而要配合刹车坡道起步，持续爬陡坡可以用低速挡如L档。
正常情况汉兰达可上坡吗
1、汉兰达可以正常爬坡，所有汉兰达7L都不能爬20度以上的坡。因为7L汉兰达是前轮驱动，本身达到2吨以上，所以爬坡时重心在陡坡上，后轮不是驱动轮。再怎么加速，前轮也只会空转打滑。
2、正常情况下，7的动力是足够用的，谈不到强劲。
3、没有网上说的这么玄乎，我跟朋友出远门时就经常开他们的汉兰达，是顶配7的，普通的小坡度是没问题的，当然发动机会比较吃力。
丰田汉兰达发动机在下坡发动机转速下不来怎么回事
如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
出现这种情况可能是因为发动机温度过低导致的，可能是因为节气门的怠速控制阀损坏了导致的。出现这种情况后，要去读取一下故障码，检查一下节气门。节气门是汽车发动机上一个重要的部件，这个部件是用来控制进入发动机的空气量的。
这可能是由于发动机温度低，或节气门怠速控制阀损坏造成的。发生这种情况后，读取故障代码并检查节气门。节气门是汽车发动机的重要部件，用于控制进入发动机的空空气量。节气门安装在汽车发动机的进气管上。
这种情况不是异常现象，不用担心。 应该是当时的速度比较慢，在下坡的过程中，车辆有一个向下行驶的惯性，如果踩着刹车减速，当达到一定的速度时，发动机会降低一个挡位。这时为了保证冲击感减小，发动机会提升一个转速。
主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
汉兰达高速下长坡d档车速慢
1、我觉得对D档下长坡速度产生影响的因素有两点，其一：坡度，其二：进入下坡之前的初始速度。
2、而在正常情况下，下一个坡度较缓的长坡，初始速度不快，转速也不高，下坡的加速度无法克服车辆自身的阻力，车速会得到控制，转速也无法升高，也无法升档。因此，下长坡到底是使用D档、M/S档还是L档的关键在于坡度和车速。
3、故障分析：（1）维修人员试车发现，该车怠速良好，没有抖动等异常情况。快速踩下加速踏板时，发动机的转速不能立刻上升，车速提升缓慢，而且噪声明显偏大，有时还会出现爆震的情况。
4、当在D档或R档以低于25km/h的速度下坡时，开启强制4驱模式。当坡度足够大时，系统会以7公里/小时的速度自动下坡。请参考推荐的说明手册。
5、先要打开陡坡功能，显示屏有HDCON，在D档或者R档时，以低于25公里/小时下坡时，打开强制4驱模式，当坡度足够大时，系统会自动以7公里/小时的速度下坡。
6、如果遇到长陡坡，自动挡汽车新手要把选档控制手柄从D档换到S档或L档。为了避免自动变速器在下坡行驶时由于高速档力不足而产生的循环换挡，可以利用发动机的怠速来控制车速。
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