跟往常一样,这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据,其中,比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高,同时,曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了,月度销量创新高。
其中,比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头,埃安继续保持5万+销量,蔚来和理想稳坐新势力第一梯队,而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
蔚来的快速增长下,压力最大的是埃安与理想,蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区,同时表现出了越来越猛的增长势头,但埃安、理想的“瓶颈”,越来越明显。
造车新势力7月销量成绩出炉,令人眼前一亮:竟有6家销量过万,且不少创历史新高。
埃安、腾势以及银河等品牌表现强势 比亚迪每月的销量都成为了车圈焦点,这次也不例外。7月,比亚迪累计销量达到了262161辆,其中乘用车的销量为261105辆,相比2022年同期实现了高达61%的增长。
埃安品牌是闷声发大财的代表,其实埃安在销量上的强势从去年开始就已经凸显,随着今年各家新能源销量继续上涨,我们发现埃安依旧能跟上脚步,七月也是拿出了45025台的成绩,仅次于比亚迪,同样压制住了近期风头正盛的理想品牌。
1、比亚迪领跑13个月,奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面,比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜,7月销量达到了23万台。
2、根据我国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的数据,今年七月份,比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首,一汽大众以152062辆的销量紧随其后,吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
3、月销量:70787 长城6月份销量竟无缘前十,7月份努了把力回归,销量为7万零台,同比下跌4%,排在第八。
4、其中长安、领克名列前茅,荣威、哈弗,奇瑞,比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车,年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
5、长安逸动7月销量15230辆,排名第六位,是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆,分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
1、月销量:117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车,7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%,还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款,只是目前还在产能爬坡阶段。
2、在7月的豪华品牌销量榜中,当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
3、据中国汽车工业协会统计分析,2021年7月,销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比,天籁销量增速接近100%,秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
4、五菱宏光MINIEV 从单一车型来看,五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军,2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆,排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆,排名第三。
5、首先我们来看的是轿车销量,相信大家看完7月的轿车销量数据,恐怕会有种哭笑不得的心情。
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达175万辆,同比下降3%,环比下降3%;1-7月份累计销量1129万辆,同比增长9%。
易车讯据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年7月乘用车市场零售达到175万辆,同比下降3%,环比下降3%。7月零售是历史次新高,走势极强。
但是,今年7月,虽然相比于火爆的6月仍有下滑,但就过往数据看,已经是7月历史的次新高水平了。仍以乘联会数据为准,7月,国内乘用车市场零售175万辆,同比下降3%;1-7月累计零售为1129万辆,同比增长9%。
年1—6月,比亚迪共售出1256万辆车,这个成绩不可谓不耀眼,可是去年年底,比亚迪的月销量就有24万辆了,对比6月份25万辆,1—6月月均不到21万的销量数据,似乎也不足为奇。
跟大家预料的一样,7月份销量冠军依然是比亚迪,新能源汽车销量达到262161辆,同比增长约63%。而在今年1-7月份,比亚迪的累计销量已经达到1517798辆,同比增长863%。
比亚迪汉是7月C级轿车市场上的销量冠军,而且是唯一一款月销量超2万辆的中大型轿车。
首先,比亚迪这个销量,放在自主品牌里面,确实是一个,非常大的销量了。说到颓势尽显,要么就是对它期望值过高,希望它这个月销量,在今年能够达到30万,40万。
有话要说...