长安之星S460的参数配置:长安之星S460的核心竞争优势。
长安460推出了5L和6L两款车型,6L车型最大功率为121马力,峰值扭矩为156牛·米,最高车速可达到175公里/小时,动力性能优秀,完成百公里加速只需8秒,让车主可以享受跑车般的激情。
二:空间方面;逸动EV460车身长宽高分别为4740*1820*1530mm,轴距为2700mm,尺寸上面完全领先同级车型,甚至已经接近中型轿车级别。
长安逸动EV460的续航里程是实打实的400KM+,虽然高速模式下实测续航只有262KM,但在低速模式下,以平均车速30KM来算,续航里程达到了402KM,完全可以满足城市通勤需求。
作为一款纯电动车型,长安逸动EV460的电池容量达到了56千瓦时,最大续航里程可达到401KM。此外,长安逸动EV460还拥有DC快速充电技术,只需30分钟即可将电池充至80%。长安逸动EV460的智能驾驶系统也同样令人瞩目。
1、长安之星S46033601参数配置。长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长宽高分别为3995mm、1645mm、1910mm。不仅车长接近微型车的极限,车宽也远远大于传统微型车。
2、作为突破传统微面空间的大微客,五菱荣光和长安之星S460在尺寸上都进行了加长加大,其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距,载货长度达3000mm, 最多可乘坐8人,在载货方面,五菱荣光最大有效空间为4立方米。
3、宽大的背门玻璃窗,采用轿车式黑色玻璃边框,造型美观时尚,而且视野开阔,倒车行驶更加安全。
4、总的来说,五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场,比传统的微客增大、增肥了许多,以满足消费者希望多拉货的需求。
5、车身比荣光大,但整车质量比荣光差很多,特别是发动机,460还是用江陵老款发动机,噪音大,毛病多,高油耗。
6、是长安历时三年打造出来的具有世界级水平的宽体大微客。凭借世界级的设计、世界级的空间、世界级的品质、世界级的动力和世界级的操控,长安之星S460将成为新微车典范,让用户持续宽享生活。
首先上市的长安之星S460搭载长安3L 474Q7大马力全铝发动机,实现机车一体化,匹配性好,动力强劲,达到83个马力。
加宽后的轮距,则使车辆在行驶时更加稳定,特别保证了转弯时的操控性。
动力性能 长安之星S460搭载的是一台2L发动机,最大功率为70马力,峰值扭矩可达110牛米。虽然发动机排量不大,但其运转平稳,驾驶感觉非常舒适。此外,车辆采用5速手动变速器,换挡灵活顺畅,车速调节不受丝毫影响。
1、在配置方面,长安之星S460采用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表、豪华的轿式仪表台等轿车化配置,以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构,操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升。
2、此外,长安之星S460的车架采用高刚度钢质材料,车身稳定性较强,方向盘操控也相对较为顺畅,行车更加平稳。经济性 长安之星S460的经济性表现十分出色。
3、长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客,在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴,3995MM的车身。
4、同时,长安之星S460是基于长安全新宽体微车平台上开发的,具备 “大微客” 行列中其他产品不具备的独特技术优势——轮距加宽,提升了车辆在重载下的操控性能,加大了车辆的横向稳定性,更有力的保证了中高速和弯道行驶的安全性。
5、是长安历时三年打造出来的具有世界级水平的宽体大微客。凭借世界级的设计、世界级的空间、世界级的品质、世界级的动力和世界级的操控,长安之星S460将成为新微车典范,让用户持续宽享生活。
经过市场调查和用户反馈,长安之星s460的油耗表现相当不错。该款车型采用了5L的自然吸气四缸发动机,匹配5速手动或4速自动变速器。根据工信部测试数据,该车百公里油耗为7L/100km。
长安之星S460通过加宽轮距、加长轴距、加宽后门框,在后轮轮距和轴距上超越其他微型车。车身内部宽度高达1475MM,相当于普通微型车的外部宽度。
同时,长安之星S460还采用高强度坚固车身,车身扭转、弯曲刚度高,抗变形能力强,非常结实耐用。其车门采用整体冲压一次成型技术,更厚重,结实,提高了车门的安全性,通过独有的内置双防撞横梁设计,给用户提供了双重安全保护。
长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验,在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化。
长安之星S460是基于长安第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客,在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,26米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴,3995MM的车身。
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