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比亚迪元plusev纯电动版（比亚迪元plusev纯电动版后期加装影响终身质保）

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1、成都车展，比亚迪元PLUS正式发布，新车外观采用了家族最新的龙脸0设计语言。车身尺寸方面，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，定位为纯电动紧凑型SUV。

2、易车讯近日，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS将于明年1月预售，该车已于8月29日亮相成都车展，申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台0的首款纯电SUV车型，其采用Dragon face最新设计语言打造，预计售价为13-16万元。

3、此次成都车展期间，比亚迪展台也相当忙碌，不仅推出了全新车型海豚，补贴后售价区间38-118万元，还带来了一款全新紧凑型SUV——元PLUS。据悉，新车未来的售价区间有望在13-16万之间。

4、易车原创：2021成都车展，比亚迪为我们带来了e平台 0的首款SUV车型——元PLUS，新车将定位为10万+的紧凑型纯电SUV。而在该级别市场中，广汽埃安AION Y便是非常热门的车型，取得了月销破3000台的好成绩。

5、比亚迪元PLUS这款车相对前两者就很有竞争力了，它是一款纯电动suv，本身使用的就是比亚迪的刀片电池，尺寸有4455/1875/1615mm，轴距是2720mm，这些数据就确保了这台车符合大众用户的需求。

1、从售价可以明显看出，本田e：NS1的入门版车型比元PLUS的顶配车型更贵一些，如果选择价格相近的车型对比，那无疑是元PLUS的配置更为丰富。

2、我跟你的购车预算差不多，也看了15万价位不少纯电SUV了，趁着看完车坐地铁回家的路上，说一下自己的想法吧。

3、比亚迪首款15万纯电SUV开着行吗元PLUS这款车有个非常重要的产品卖点，它是首款诞生于比亚迪新发布e0纯电平台的SUV车型。

4、但是，秦PRO EV车型诞生于比亚迪的全新的“e平台”。“e平台”的兼容性很强，可以搭载燃油版、插电混动和纯电三大动力系统，因此而不怎么“纯”。

比亚迪元plusev纯电动版（比亚迪元plusev纯电动版后期加装影响终身质保）

而比亚迪招牌的刀片电池，则提供了430km和510km两款CLTC纯电续航，再加上支持最高128kW的充电功率，充电效率已经可以比肩初代的特斯拉超充，无须担心公用充电桩的补能体验，这对于缓解续航焦虑大有裨益。

作为5款车型的最顶配车型，510km旗舰型PLUS，该车型相比推荐车型在配置上增加了12超声波雷达、APA自动泊车、16英寸触控屏、电动尾门、PM5 过滤系统。

比亚迪元PLUS是2022年2月19日正式上市的纯电紧凑级SUV，综合补贴后售价为178-158万元。

1、款元PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程分别为430km和510km。

2、比亚迪元PLUS各车型均配备了“刀片电池”，其中430km续航的车型电池组能量为492kWh，510km续航的车型电池组能量为60.48kWh；补能方面，比亚迪元PLUS最高支持128kW的充电功率，表现还不错。

3、电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

4、颜值PK 外观方面，可以说“萝卜青菜，各有所爱”。元PLUS采用Dragon Face 0比亚迪家族设计语言，新一代龙颜美学、溜背低趴造型深受消费者喜爱。AION Y则采用超次元设计理念，前大灯比较引人注目，车身相对圆润。