买e260L的都是傻子（买e260的后悔）
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换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱
1、众所周知，全新改款奔驰E级才刚刚上市，官方指导价格区间为408-628万元，其虽然是中期改款，但这变化堪比换代啊，日行灯的断线样式、圆形网状格栅、贯穿式进气口，简直就是“小S级”。
2、作为混迹市场百年的奔驰，自然也发觉到了市场行情的变化，终于找到事情根本所在。据悉，近日工信部申报信息中，新款奔驰E级260L终于换装最大功率197匹的0T发动机。而E300L的0T发动机最大功率不变，仍为258匹马力。
3、总结：奔驰E260L换装0T发动机，证明它真的感受到了同行所带来的压力，再不有所行动被市场抛弃只是迟早的事情。另外，奔驰方面也应该听到了消费者的声音，毕竟一辆中大型豪华轿车配5T的发动机确实不像那回事。
4、其实，仅从参数来看，新款E 260L换装的0T并没有比现款5T发动机高出多少，技术也不是最新的，但0T毕竟能给消费者更好的印象，也有助于维护奔驰E级的口碑。
为什么买了E260L后悔了
新车烧机油 这个问题关键聚集在E260L和E300L的身上，发动机烧机油难题在E200L的身上较为罕见。许多买车人体现自身在拿车以后发觉发动机油灯常常会闪烁，之后还发觉车子废气会冒黑烟。
奔驰套路太深。没想到的是，2020款奔驰E260L在动力总成上比2018款E200L还要低。
奔驰套路太深 没想到吧，2020款奔驰E260L在动力总成上居然比2018款E200L还要低级。奔驰2020款E260L搭载了一款5T+48V轻混系统，而2018款E级最低都0T起步。
e260l为什么买的人少
因为车源少，基本上经销商的利润空间没那么大（期货，订车时间太长，跨度大导致退订的概率上升），更多的是买北奔的E300LE260L。进口E价格贵，数量少，订车难，相对小众一点。
因为车源少，基本上经销商的利润空间没那么大期货，订车时间太长，跨度大导致退订的概率上升，更多的是买北奔的E300LE260L2进口E价格贵，数量少，订车难，相对小众一点奔驰E260这个车的性价比很高，配置很丰。
中期改款的奔驰E级可能是从今年开始的10年内奔驰最出色的座舱，假如下一代奔驰E级会全面换用奔驰S级内饰设计语言的话。
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