457后桥（457后桥有多少斤重呢）

本文目录一览：

• 1、457后桥和457c有什么差别
• 2、457后桥有几个型号
• 3、457后桥能拉多少吨
• 4、457后桥与460后桥的区别?
• 5、457后桥缺点
• 6、457后桥是什么意思

457后桥和457c有什么差别

新桥型。和457差不多大小，459桥多了轮间差速锁，轮端的轮毂采用油润滑比457先进，设计比457更加合理，可以说是457的升级版。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。

解放457后桥更耐用。根据卡车之家网查询得知。解放457后桥发动机标配发动机制动，更安全耐用，东风457没有搭载发动机制动。

主要缺点在于它的重量和耗能。457后桥的设计需要使用更多的材料和更复杂的结构，这导致它的重量较大，增加了整个汽车的重量和油耗。457后桥在行驶过程中会产生较大的摩擦力和阻力，这也会导致更多的能量消耗和油耗。

后桥代表10吨级后桥，457后桥代表13吨后桥，没有459后桥。数值越大，代表承重能力越强。扩展阅读：后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。

后桥：457后桥扭矩大，稳定性好，适用于大挖掘机和重型载货车，但油耗较高，不适用于城市运输。

457后桥有几个型号

多个。根据不同的车型和使用需求，457后桥存在多个型号，457后桥的主要型号包括单轮减速桥和双轮减速桥。457后桥还有不同的轮距型号。

没有。457后是111，因此是没有9型号的。457桥是车桥的一种规格，是单级减速桥，用于公路运输车及牵引车。极少用于工程车，因为是单级减速，载荷比双级桥稍小，速比稍小，速度快，散热好。

后桥速比有111，444，875，285，833。后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比，传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。

（153AS俗称153缩短桥）外观上从半轴螺丝区分，145后桥是16个螺丝，1094是14个螺丝，153AS是10个14mm的螺丝，153N3是8个16mm的螺丝。457的桥是重型自卸车用的，南骏，福田这些大的自卸车厂家发动机要160马力以上才会配。

微货型号一般是12130、140。轻卡和自卸工程车有141051061070、1080、1081090、15457。汉德、斯太尔后面两种属于重卡专用，在这些型号中还有加长型、缩短型、标准型。

457后桥能拉多少吨

【太平洋汽车网】标载13吨。457桥加大了轴承，承载量还是一样的。457比153承载能力强，435桥是十吨桥，半轴螺丝八棵，传动轴六根丝；457桥是十三吨桥，半轴螺丝十棵，传动轴八根丝。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。

不能。457后桥标载13吨，因此不能能拉50吨。汽车后桥就是指汽车后面那根桥，457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457，13吨中后桥，153就是小吨的桥。

玉柴六缸180马力457后桥1100轮胎可以拉13吨。根据查询相关公开信息显示：玉柴六缸180马力457后桥加大了轴承，参数是13吨。

桥5吨，车型是EQ153。145桥10吨，车型是EQ145。1098桥8吨。车型是EQ1098。457桥13吨。1061是车型，9吨的。

457后桥与460后桥的区别?

1、后桥又叫快桥，散热好，速度快，适用于长途。460其实是457的加强版，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换。

2、如果是双桥，457无轮间差速锁，只有轴间差速锁；460有些有；双后桥车辆如果选460双桥的车，可以要求只要轴间不带轮间差速锁，而且460轮间差速锁的固定啮合套是和差速器右壳一体，一旦操作不慎损坏，更换维修成本较高。

3、桥的半轴螺栓一般为8个，457一般为10个，460从速比上看，460速比一般都比457小，从外关看的话，462调整臂与457不同，457能小一点。

4、都是13吨桥，导管不同。十吨后桥额定载重十吨，十三吨后桥额定载重十三吨。数字是指后桥的标准参数，数字不同结构、材料、强度就有所不同，就是后桥的型号，额定载重量。

457后桥缺点

1、容易生锈。457桥的制动回位的确不好，长时间不动定位销容易生锈。457桥是车桥的一种规格，是单级减速桥，一般用于公路运输车及牵引车，极少用于工程车，因为是单级减速，载荷比双级桥稍小，速比稍小，速度快，散热好。

2、解放457桥优点是承载力更高，自重大，设置独具一格，缺点是重量大，增加了汽车的重量和油耗。

3、后桥和斯太尔都是汽车使用的传动装置，两者各有优点和缺点。457后桥扭矩大，稳定性好，适用于大挖掘机或重型载货车等，但油耗较高，不适用于城市运输。

4、后桥的盆齿是457毫米。（如上图）460后桥的盆齿是460毫米。（如上图）第二个方面从用途看区别 457后桥又叫快桥，散热好，速度快，适用于长途。460其实是457的加强版，专门针对457桥的劣势。

457后桥是什么意思

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457，13吨中后桥；153就是小吨的桥。153桥前桥5吨，后桥10吨。459新桥型。

（1）457后桥又叫快桥，散热好，速度快，适用于长途。（2）460其实是457的加强版，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换。

后桥又叫快桥，散热好，速度快，适用于长途。460其实是457的加强版，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换。

这两个概念不一样，153是东风重卡的车型代号，它配的日产技术后桥，从动齿轮直径435mm，称呼435桥。一汽重卡配的最多的车桥是457桥，从动齿轮直径457mm。齿轮直径越大，承载力越强。