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mg车友会(mg5车主群)

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分享不一样的小白,名爵ZS用车日记,谈谈我的用车感受

总结一下:这车开起来转向稳定性很好,开起来还是比较轻松的,驾驶座舱里的视野比较开阔,方向盘轻重刚好适合我,而且还有后驻车雷达,定速巡航等一些辅助驾驶类的配置。

所以考虑再三,最后就选择了这款白色的名爵ZS。

合资车内饰稍微精致一点,价格就高得离谱。以前的国产车不受待见,大部分都有内饰做工粗糙的原因。这款名爵ZS一改我对国产车内饰的印象,用料非常厚道。

车友会内幕:开普拉多的都是汉子,开mini的都是妹子?

1、mini汽车是妹子专属,这个基本可以算是咱们国家对这种可爱风格小车的特色评价。在国外,mini男性车主的数量绝对不比女性车主少,因为那些男性车主看中的,并不是mini汽车年轻时尚的营销定位,而是它背后深藏的汽车拉力赛文化。

2、问题三:丰田霸道是什么人开的 你看是在城里开的还是边疆地区开的,城里人开普拉多跟酷路泽都是好面子,在边疆的人开普拉多跟酷路泽的都是为了安全的暴发户舒适方便,那就不是为了面子了。

3、MINI,都知道它卖得贵,这就足够了!MINI是宝马集团旗下的子品牌,凭借着独特的设计跟个性的风格,让MINI在市场中一直都是很特别的存在。

4、MINI上各种精致小巧的估计说上一天也说不完,不过小编觉得最独到的还是那个拉风的无框车门,这也是全系标配的。想想看,本来车上的漂亮妹子就够吸引人了,现在还配有个拉风车门,这得俘获多少人的眼睛啊。

5、MINI真不是娘炮车,所有开MINI的女人,最后都有一句话:这车真特么硬,是给女汉子开的吧。我有不少开MINI的朋友都是男的,而且这车四轮四角,操控灵活。限量版本的MINI GP纽博格林北环最快圈速8分23秒。

6、哈哈,感觉30岁开普拉多还早了点,楼主看下普拉多车友会的照片,对比mini车友会的照片。开个玩笑。实际上普拉多现在只有国五,很多地区已经不能上牌了。

重生MG6:记第一代MG6车主喜提第三代MG6

1、安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标,必须得安装在新车上,表示着新的MG6重生,代表着MG的一种情怀,更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。安装在第三代的车尾处的车标依然出众。

2、日行灯特写,全系日行灯统一,识别度很高,在夜间也能清晰的分辨出是不是车友。 当然今天也谈下第三代MG6,因为2020款的MG6真的是太符合众多人的口味了。下面上图:没错,这就是目前比较火爆的三代MG6。

3、高清侧面来一张。许久未见的蓝色天空。(貌似小6的赛道绿比树枝还绿[偷笑])实话实说,三代的小6后面明显比二代好看多了。可能是大尾翼与外露的尾喉有关。记得二代小6提车到家的时候就第一时间改了尾喉和小尾翼。

魔都名爵HS车友会,改色,谈谈自己的用车感受!

【魔都MSC车友会】改装征文活动如火如荼的进行中,凑巧我也改色了,也参加了这个活动,魔都是充满魔力的一座城市!汇聚了很多爱车,玩车的地方。

今年成为了名爵HS的车主!是我的荣幸,从选车开始就一眼看中名爵。

我是名爵HS自动两驱20T车型的车主,用车已经一年的时间了,分享一下自己的感受吧!名爵HS的外观是所有人都公认的漂亮,虽然低配车型是卤素大灯,但是中高配车型都是LED灯源。

当时选车的时候很迷茫,本身对车就不是很了解,也不知道到底是买轿车还是SUV,经过一段时间的盲看,最终选择了名爵HS,这个车的外观我很喜欢,非常帅气,开起来也很顺手,空间更不用说,很大。

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