1、【太平洋汽车网】雪铁龙富康改装最像ae86。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
2、兄弟,我猜你多半都是看了头文字d一时发烧,如果你真的是想当车手,改装的就不会是车门和车灯,赛车手关心的不会是车的外表,注重的是车的性能。毕竟富康不是86,再怎么弄开出去回头率也不会高。
3、富康,新车五万上下,2手就比较便宜,它外观跟86很像,但是它是四门的,而且车身比较高,流线幅度比86要大 现在香港和台湾都有86卖,但都是天价。
雪铁龙 富康改装最像ae86。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
其实国内的是第二代捷达,原型车大概和AE86是一个年代设计出来的,所以都是比较方方正正的,空气动力学不太好。不过改装成AE86那种样子的用雪铁龙富康的比较多诶。
在二手市场买辆AE86TRUENO,从车库开出这辆车,进入GTAUTO,选择车辆定制,再选择载入样式,搜索86,应用涂装即可。
打开游戏改装发动机涡轮车载系统,如果是涡轮增压车型,找专业人员简单调涡轮和数据就好。
现实中的AE86很差,毕竟也是很老的车了。即使当年再风光,现在都铺尘了。想真的想改的话,先弄颗TRD改的4AGE,这样就不用再改引擎的脚位,改装工程不会太麻烦。其次还有悬挂,传动什么的全换了。
1、这款丰田AE86搭载的是一台6L L4自然吸气发动机,原厂马力为130匹,加速需要3秒,极速可达180时速,车重为925kg,配的是70年代最流行的“跳马灯”。
2、不过DX和SR5两款车型就比较尴尬了,它们搭载的都是8气门4A-C引擎,与动漫中阿树所买的AE85一样,都是SOHC结构发动机...其性能简直可以用悲剧来形容。
3、打开游戏改装发动机涡轮车载系统,如果是涡轮增压车型,找专业人员简单调涡轮和数据就好。
1、改成电影里那样的,起码要5万元以上 电影里的车就是外壳没怎么动,里面已经全换了,连发动机也换了 不过照电影里改不现实,除非你去参加什么比赛。因为连发动机都要换,肯定属于非法改装了。
2、跳灯(翻转大灯),有案例,改装成本2千-4千,自己衡量。改AE86,无非是情怀86的外观。在国内,也不建议改发动机,所以只建议改下外观。
3、我不想它纯粹变成一个摆设,AE86必须能跑能漂,这才是 汽车 的精髓。我初衷就是买回来将它修复到完美的状态 况且修复过程中我也学到不少东西。整个过程花了差不多8个月时间,算是比较彻底的翻新和改装了。
4、一台赛用序列式手动变速箱20万左右,还要加上进排气系统,电脑匹配调校,悬挂,刹车系统,轮胎这一类的加起来100万左右哇。。当然你只想体验漂移和普通的驾驶乐趣很多东西也都用不着,这100万相当于极限的改装费用。。
是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像,AE86的马力的确是输于GTR,比如在场地赛或者公路赛,AE86改也比不过GTR。
AE86其实只是原款车的车架号真实的AE86其实是丰田公司的第六代花冠这代花冠有两个版本一个五门固定头灯,一个三门启闭头灯拓海的86就是三门版本两车都使用了相同的发动机,动力布置为前置后驱丰田公司将86改。
【太平洋汽车网】雪铁龙富康改装最像ae86。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
首先说下,我在改捷达,捷达改AE86车身视觉效果上还是差了点,如果只是情怀,改一下未尝不可,但是捷达更适合主流的MK2。
你好,丰田AE86是四代卡罗拉,在90年代停产了。现在国内有售的车中只有桑塔纳和捷达在外型上较为相像。
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE2TE5TE5TE6TE6TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
1、雪铁龙 富康改装最像ae86。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
2、不过DX和SR5两款车型就比较尴尬了,它们搭载的都是8气门4A-C引擎,与动漫中阿树所买的AE85一样,都是SOHC结构发动机...其性能简直可以用悲剧来形容。
3、富康,新车五万上下,2手就比较便宜,它外观跟86很像,但是它是四门的,而且车身比较高,流线幅度比86要大 现在香港和台湾都有86卖,但都是天价。
4、老奥拓,90年代的,被众泰收购的排放不达标的车,自己改装一下达标的车。叫江南TT,4速手动。。 听说军用悍马也是4速手动的。 没有转速表。普桑、富康都有86的感觉。其实那个年代的车都相似。
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