1、此车会降到20万。特斯拉的目标是将Model Y的价格降到5万美金,但具体实现这个目标的时间表和细节尚不清楚。特斯拉一直在努力降低电动车的成本,并且随着技术的进步和规模效应的提高,未来会实现更具竞争力的价格。
2、按供应链国产化趋势来看,特斯拉确实存在降价空间,兴业证券此前分析称,国产Model 3的毛利率显著高于美产Model 3,生产成本比美版低20%以上。如按兴业证券给出的最大降价空间估算,国产Model 3售价或可下探至20万元以下。
3、我想,也许蔚来未必不想把产品降到30万、20多万,只是它的成本和平台消化能力达不到特斯拉的水准。根据爆料,特斯拉Model Y 长续航版起售价399万元,较此前预售价下调了181万元。
4、不到30万的model y看起来竞争力很强,但是会让蔚来ES6降到20万吗?不会的,现在model 3卖26万也没让蔚来小鹏他们卖不出去啊,model y算下来也就相当于再便宜三万,国内这些新能源车也跟着降三万就是了。
5、在此之前,Model 3和Model Y的市场销售价格普遍在25万到45万之间,能够购买Model 3和Model Y的车主并不多。如果能够进一步降价的话,Model 3和Model Y的市场销量一定会因此而变得越来越好。Model 3和Model Y开始主动降价。
1、月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
2、特斯拉年内多次降价 8月4日,特斯拉旗下ModelModelY多款型号在中国香港再次降价,部分车型的降价幅度高达19%。而上轮未有减价的入门版Model3和ModelY,最新都获得降价。
3、新年伊始,特斯拉发布,1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单,既可以获得6000元的交付激励方案,还可以获得4000元的保险补贴。
4、由于保险补贴本质上是一种“变相”的降价,所以折算后,现款特斯拉Model3的售价已经降至历史最低,为204万元。而特斯拉ModelY长续航和高性能版本经过前几轮的价格调整后,也降至历史冰点。
5、国产车4个月来5次降价 特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,降至历史最低价,如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算,Model3起售价的降幅已达5万元。
特斯拉有可能会降到20万以内,特斯拉一直是成本定价方式,在保持固定利润率的基础上,成本下降了,就下调售价,成本上涨了就调高售价,没有中间商赚差价。
新车继续对成本进行压缩,虽然增加了液晶仪表盘,可是造车成本要比现款车型更低,而现款车型售价219-319万元,相关人士预测,新车的起售价可能会降至20万元以内,以保持Model 3的性价比和竞争力。
会。根据查询太平洋汽车网显示,2023款Model3于2023年8月31日上市,起售价或降至20万。特斯拉Model3是一款备受瞩目的全电动中型轿车,Model3的内部设计结合了先进科技、高级材质、以及宽敞空间等元素,驾乘体验别具一格。
1、但是,特斯拉只是车市的一个组成部分,价格区间在20万-30万元左右,覆盖度比较窄,且只有两款车型,所以对大部分车企的影响并不是特别大,而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。
2、在现在新能源整体行业表现都不景气的情况下,特斯拉不但没有选择涨价,反而是降价,这一步棋走的国产厂商是非常迷茫,不知道跟还是不跟。
3、此次降价主要归因为成本降低。这次降价对新能源汽车市场的影响是,所在价格段的大部分新能源车型都受到了明显影响,比如小鹏P小鹏G极氪00比亚迪海豹、smart精灵1号,以及还未发布的理想L7等等。
4、第一:能否推出有性价比的产品。在国内车市整体下滑的形势下,各大主机厂纷纷都在降价促销,力争保住自己的市场份额。特斯拉进入中国市场能否在激烈的市场竞争中杀出重围,价格是至关重要的因素。
5、近年来,车市增量最多的就是SUV市场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,考虑到SUV在中国市场非常受欢迎,大幅降价后的Model Y在中国可能会卖得比Model 3更好,今年特斯拉国内销量有望突破30万辆。
有话要说...