1、根据资料显示,2014款东风风神H30搭载的是一台6L自然吸气发动机,代号为“4A92”,它是根据三菱公司的技术改进而来的。
2、东风神风H30的发动机是6升直列4缸16气门发动机,型号TU5\/JP4,最大功率78KW,最大扭矩142NM。
3、东风风神H30搭载了6L和5T两款发动机,其中6L CVVT自然吸气发动机最大功率达到93kW/6000rpm,最大扭矩为151N·m/4200rpm,5T涡轮增压发动机的最大功率达到120kW/5600rpm,最大扭矩为250N·m/1700-5000rpm。
安全配置上H30也给人以很强的安全性保障,行车中也能让驾驶者更加放心。综合来看,东风风神H30是一款性价比比较高的车型,如果你想要换一辆新车,H30值得一试。
东风风神h30c r o s s已经上市五年了,经过几次的改进,质量基本上没有问题,东风风神H30 cross造型非常好看,性价比高配置好,值得拥有。
出于定位的原因,风神H30并没有配备任何过于豪华的装备,但内饰的做工与用料都给人留下了不错的印象,只是细节依然不够理想,不过相对于这个价位来说,略微的不足已经不是问题H30内饰设计与S30相同,不过内饰整体并没有给。
在内饰上,东风风神H30的设计也是非常简洁大气的。车内采用的材料看起来质感还不错,手感也很好。而且,二手车市场上的部分车辆内饰依然保持着较高的新车感觉,这也很符合消费者的需求。
东风风神h30 2010年款车型,车子性价比方面相对不错,不过该车型保有量少,车子的维修保养便利性还有车子保值性方面不是很有优势。
首先,从车辆质量方面来看,东风风神和北汽威旺车型的质量都有所提升,在配置方面也很相似,都有一定的安全配置,如ABS、EBD等。但是,东风风神的动力性能相对较强,而北汽威旺则更加注重油耗和舒适性。
东风风神H30搭载了6L和5T两款发动机,其中6L CVVT自然吸气发动机最大功率达到93kW/6000rpm,最大扭矩为151N·m/4200rpm,5T涡轮增压发动机的最大功率达到120kW/5600rpm,最大扭矩为250N·m/1700-5000rpm。
东风风神H30 CROSS使用的是东风汽车自主研发的发动机,这款发动机是在PSA同排量发动机的基础上开发而来,发动机采用的是四缸双顶置凸轮轴四气门技术,并且这款发动机还具有Double-VVT技术。
风神的发动机用的是PSA的发动机,和标致雪铁龙用的是同样的发动机。不过14款开始使用自主研发的带VVT技术的发动机,具有更好的动力和经济性。
1、动力表现一般,满足日常需要不成问题,三档以后动力输出明显,提速较快,但发动机噪音较大。一般跑到140~160,超过这个速度的话,发动机的声音就有点儿吓人的大了。
2、在内饰方面,H30布局合理,搭载的科技配置也比较丰富。动力匹配上,H30发挥出了它的性能优势,给驾驶者带来了很好的驾驶体验。安全配置上H30也给人以很强的安全性保障,行车中也能让驾驶者更加放心。
3、再次,从性能方面来看,东风风神H30在动力、操控等方面表现出色,配备的6T涡轮增压发动机具有高强度、低排放等特性。方向盘反应灵敏,转向时给人直接、精确的感觉,整车的驾驶性能很稳健。
1、首先,从汽车外观上来看,东风风神H30采用了比较流行、时尚的造型风格,车身线条感十足,层次感强烈,选材质地也都很到位。车头的大眼睛设计,视觉效果很不错。
2、东风风神H30的外观设计还是比较精致的,尤其是它的前脸设计,让不少人都能一眼认出这款车。而且,外观上采用的大量金属漆的设计,看起来非常豪华。从外观上来说,二手东风风神H30还是比较有吸引力的。
3、东风风神H30是二汽生产的大品牌车,二汽具有40多年的造车经验,H30的空间宽敞舒适,外观动感大气,刚柔并济的太极车身,车身从高到低的轿跑型设计,我很喜欢发动机采用法国PSA的技术,现在标志307,世嘉等大品牌车都在使用。
4、动力及油耗表现都是非常不错的2关于这款车,不同地方报价不同,不知道楼主你是哪里的,我们这里河南可以优惠2000现金再送2千装饰,这款车是东风继承雪铁龙标志PSA血统,在风神H30基础上改进而来的发动机变速器。
5、舒适度方面,因为H30 Cross前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架后悬架采用双扭杆总控制臂式独立悬架,配合16寸轮毂和205的宽胎,使东风风神H30 Cross能在兼顾操作性的同时具有不错的舒适性并且,因为H30 Cross延续了爱丽舍地盘。
6、H30的平均油耗值仅为0L/100km,比标称数字更加亲民。总结 可以看到,东风风神H30发动机在多个方面拥有不俗的表现,得到了消费者的一致好评。优良的油耗表现以及优异的动力性,都能为车主带来更加愉悦的驾驶体验。
装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
如果发动机有轻微的漏油,不需要修理。如果发动机漏油严重,只需更换漏油部位的垫片即可。更换时,要注意按照顺序和规定的扭矩拧紧螺钉,使垫片受力均匀。
发动机轻微渗油不要紧。但是也建议去检查一下避免有安全隐患。机油的渗透实力很强在缸体强大的压力下会渗出小量油液归属于正常现象;大部分的渗油全是橡胶密封圈老化的缘故建议更换。
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