比亚迪唐为什么不保值（比亚迪唐保值率为什么低）
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比亚迪唐的缺点有哪些
首先，唐的电池容量不稳定，这意味着不同车辆的性能会有很大差异。据车主反映，有些唐的电池容量比宣传的要低20%以上，这对车辆的续航能力和性能有着非常大的影响。
比亚迪唐不建议购买虽说车无完车，但唐新能源这台车子不太推荐入手，不足之处比较明显，例如油耗高一些，充弱电，第三排空间小，内部有异味1油耗高 比亚迪唐DMI的实际油耗约为每百公里50551虽然中型SUV的。
比亚迪唐DM-i是一款新能源汽车，虽然它在环保和节能方面表现出色，但是它也有一些明显的缺点。首先，比亚迪唐DM-i的续航里程并不理想。
安全性能非常出众。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。缺点：燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。
比亚迪唐新能源的缺点就是价格方面太高了，一般买不起啊：纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。
比亚迪唐dm二手车为啥这么多?
1、唐DM属于混合动力车型，混合动力车型以及纯电车型在二手车市场上的保值率普遍不高，因为这些车型都会面临续航里程和电池保修的问题，也使多数人卖21款唐DM，让唐DM成为了二手车行业里库存最多的车辆。
2、因为比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手。因为唐DM属于混合动力车型。
3、比亚迪唐dm二手车这么多是因为销量大，自然而言二手车市场车就多了。上市时间相对较早，还有它的加速，以及政府对它的支持，市场占有率较大。
4、比亚迪唐DM二手车数量多的原因和自身产品力有很大关系。首先2015-2017年是唐的第一代车型，在电动机加持下动力十分强劲。不过当车辆处于亏电状态时，车辆就会交由0T发动机去驱动。
比亚迪唐EV保值率呀?
中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，针对1年车龄的保值率水平，给出了新能源保值率排名。唐EV排名第10，保值率为80.2%。比亚迪唐EV是唐的纯电动版本。
比亚迪唐EV保值率看考2019年的数据中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，针对1年车龄的保值率水平，给出了新能源保值率排名唐EV排名第10，保值率为802%比亚迪唐EV是唐的纯电动版本其综合。
根据大数据模型统计及计算，比亚迪唐DM-P新能源五年后的保值率达到了**24%**，参考售价为**6万左右**，同级车排名第**66**，超过了0%的同级车。
比亚迪s7为什么不保值
1、发动机可靠性差。比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，该款车辆的发动机可靠性比较差，而且后期也比较容易出现烧机油的情况，所以是不保值的。
2、比亚迪s7不保值是比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手。比亚迪是电车做的非常好，出口的也是电车，而燃油版车这个品牌不好。
3、一般来说，像比亚迪这样的自主品牌二手车，保值规律一般，车的做工和质量都比不上合资车。比亚迪s7的整体性价比还是很高的。也就是说，它的整体性能还是可以接受的。
4、综上所述，比亚迪S7价格便宜的原因可能是其生产成本低、外观设计可能没有像其他国际品牌那样花费大量资金和精力进行研发和设计、在某些配置上进行了一定的降级处理。但这并不影响比亚迪S7的性能和安全性表现。
5、其实比亚迪S7曾经因为变速箱缺陷问题被厂家召回过以，召回的原因是变速箱卡挡、顿挫、失速、窜车以及离合器片过热造成奇数挡或偶数挡失效的情况，这属于双离合变速器常见的问题。
6、电池寿命短：由于电池内部的化学物质会随着时间的推移而逐渐降解，导致电池的存储能力下降。所以新能源汽车的电池性能衰减速度快，寿命相对较短，需要更换电池，增加成本。使得新能源汽车的保值率受到很大影响。
比亚迪唐为什么不保值
这也导致比亚迪汽车在二手汽车市场上竞争力并不是很强，所以这款汽车从新车到二手车并不是很保值。第三：三大件竞争优势不强。汽车的三大件底盘、变速箱、发动机。如果一个成熟的汽车品牌，拥有这三大核心部件的技术。
因为比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手。因为唐DM属于混合动力车型。
在眼花缭乱的销量排行榜中，保额是第三方汽车终端最“接地气”的销量统计，是由中汽中心的数据与保险部合作，利用汽车交强险的数据得出的。
比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：优点：整体的设计非常的突出。
不值得。15年比亚迪唐混动不值得购买，买二手车卖混动的话，还不如买油车，风险起码没有那么大。混动的话，电瓶要是有问题，买来就麻烦了，换电瓶要三万左右，丢掉又觉得可惜，所以还不如买油车。
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