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操控感（操控感情是什么意思）

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通俗来说，一辆车的性能是指它能跑多快，而操控更多的侧重于作为驾驶者的你能在多大程度上掌控它。确切地来说，我们日常提到的操控，会更偏重于“操控感”，也就是在控制汽车的过程中带给人的感受，而不是性能。

汽车的操控性是指对一个车的控制的难度和乐趣的结合，即汽车的操纵与控制性能。如果一辆汽车操纵轻便、省力，又能够忠实的执行驾驶员的驾驶意图，并且有比较高的操纵极限，那么这台车的操控性就好。

而操控，更多的是指驾驶员能够在多大程度上掌控车辆，也可以说，是在控制汽车的过程中给人带来的感受。在我们日常生活中，很多人评价一辆车子好不好开，往往指的是操控性好不好，而不是车子的性能好不好。

“操纵”和“表演”是不同的，这也是很多人困惑的地方。一般来说，汽车的性能是指它能跑多快，而控制更多的是你作为司机能控制它多少。好的“控制”就是开车不听。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于车辆做了一次大手术。

首先使用山水隔音强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，然后使用山水吸音棉阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。底板隔音分两层：第一层起到减振和增强钣金作用；第二层铺上吸音棉进行密封，起到更好的隔音和隔热效果。

首先，葱哥建议你亲自去4S店体验一下，一个很简单的方法，自己坐在车内，然后让车外的同伴和你讲话，这个可以简单判断汽车的隔音性。之后就要进入道路试驾，要关闭车上的音响，以及让全车的乘员保持安静，用心感受噪音。

车主做汽车隔音时要注意什么？1）车主尽量不要改变原车隔音。2）车主如果非要做汽车隔音，那么在改装的时候一定要适可而止，只要能消除噪音就可以了，不要消除所有的声音。

如果是不专业的改装店，很有可能会给车辆带来后遗症。隔音材料：汽车隔音材料分为止振板、吸音棉、引擎隔热膜、低频专用材料。止振板又有等级的差距，好的止振板评判标准是里面的丁基胶含量多少，以及是否绿色环保。

操控感（操控感情是什么意思）

驾驶员可以做更加细腻的操作，车辆响应性好等，例如赛车或者超跑等；还有一种是“好操控”，是指车辆的转向、刹车、加速踏板很轻便，驾驶位人体工程学设计出色，视野良好，车辆驾驶起来很轻松自如，极限不一定很高，甚至失控后，较容易救车。

其实每个人有每个人的驾驶习惯和喜好，所以每个人对操控性的理解都可能会有不同，而且操控性和舒适性往往是对立的，操控好的车一般悬挂会硬，不舒服。方向盘太灵，跑高速总觉得车想跑偏。

车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。

简单地说，操控性好坏，就是好开与难开。体验汽车操控性就是在驾车时体验方向盘、油门、刹车、离合器、变速器等各部件操作时的感受。

所谓汽车操控性好到底是怎么样一种体验，这个东西理解起来的确会有点广义了，毕竟，每个人对于操控的理解都不尽相同。操控性好并不是单纯说动力表现好，爆发力强，而是从各种方面都能给驾驶者一种如臂使指般的延伸感。