理想one用电还是用油（理想one用汽油吗）
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理想汽车跑高速用油还是用电
1、如果想高速跑长途，只要开启最新版本的燃油模式和节能模式即可。搭载增程式混动系统的理想one，由2T发动机和全新驱动电机组成；首先，纯电是三种模式的优先级。如果从字面上理解，电力是主要驱动力，石油是辅助。
2、对于这个结果大家要先知道电驱动车辆在高速路上耗能是要更大的，这一点和燃油车相反，另外全程是采用的燃油优先模式，所以可以看到电池续航几乎没有损耗。
3、在纯电模式下，理想的one可以行驶约180公里，但是在用汽油机增速后，它的综合续航里程可以超过700公里。
4、高速路上，其实电车比油车更省能量，更省钱，但更费续航。可以从动力和阻力角度分析这个问题。阻力方面，电动车和燃油车都受轮胎摩擦阻力和风阻。同样车速情况下，电车和油车的外阻力可视为相等。
5、更何况，理想L7还能免购置税，这里又省下了一大笔钱，再加上其可油可电的结构特性，城区里开用电，跑高速就烧油，所以相对来说它的适用面会更广一些，也更适合当下我国的发展规划。
理想one是油电混合吗?
1、理想one不是油电混合车。理想one是一辆增程式电动汽车，使用电动机驱动；这类车系是在纯电动车的根基上，配备了1个小型的协助发电机组，以便电池电量欠缺时为其快速充电，这一小型协助发电机组称之为“增程器”。
2、理想one它不是油电混合动力汽车。这是一辆增程式电动汽车。这辆车由电机驱动，但这辆车配备了一个增程器。这个增程器实际上是一个发动机。one发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机给电池充电。
3、理想的one是油电混合，理想的one方向盘可以根据车速自动调节力度，行驶中的指向准确无虚位。0-100公里的加速时间为5秒左右，可以说超车没有任何问题。因为是电动四驱，所以也能够充分应对普通的越野工作。
4、理想one是油电混合的，理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。
5、是油电混合物，这款车是增程式的，虽然有充电口，但不能使用，理想one与2升涡轮增压发动机相匹配的增程能源车辆，发动机在工作时可以为电池补充电量。
理想是油电混合还是纯电
理想汽车是油电混合，理想one是一款增程式智能电动车，定位为中大型SUV，综合续航超过800公里，理想one可以通过快充慢充加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题是油电混合，这款车是属于增程式。
理想汽车不是油电混动，是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的。其是一款中大型5门6座SUV，长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，搭载电动车单速变速箱，油箱容积为55L。
它是油和电的理想混合体。以理想one为例，理想one采用了全球最先进的增程式电动技术，纯电动，超长燃油续航，800km续航，有效缓解了续航里程的下降。
理想one三元锂电池用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。三元锂电池重量更轻，能量密度更高。理想one麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。麦弗逊悬架的结构比较简单，这种悬架占用的空间也比较小。
理想one是油电混合吗
1、理想one它不是油电混合动力汽车。这是一辆增程式电动汽车。这辆车由电机驱动，但这辆车配备了一个增程器。这个增程器实际上是一个发动机。one发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机给电池充电。
2、理想one不是油电混动汽车，这是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的，不过这款车配备了一个增程器，这个增程器其实就是一台发动机。理想one的发动机不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机给电池充电的。
3、理想one不是油电混合车。理想one是一辆增程式电动汽车，使用电动机驱动；这类车系是在纯电动车的根基上，配备了1个小型的协助发电机组，以便电池电量欠缺时为其快速充电，这一小型协助发电机组称之为“增程器”。
4、理想one是油电混合的，理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。
5、是油电混合物，这款车是增程式的，虽然有充电口，但不能使用，理想one与2升涡轮增压发动机相匹配的增程能源车辆，发动机在工作时可以为电池补充电量。
6、是油电混合，这款车是属于增程式，虽然有充电口，但可以不使用，理想one是属于增程式的能源车辆，匹配了2升的涡轮增压发动机，发动机在工作的时候可以为电池补充电量。
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