国产自主车里,碰撞在五星安全级别以上的只有五款,奇瑞A3(这是国产车里最早的一款),荣威350.荣威550,吉利熊猫,吉利帝豪EC7(国产车里,最高分,46。
EC7的性价比很高,在同价位中表现很突出。自主品牌的长安逸动也不错,这两款车您可以相比较。个人觉得帝豪更实惠一些。
帝豪ec8如何?帝豪EC8的各方面都很不错,车内空间大、配置豪华。在制动方面EC8则采用了博世最先进的1版本的ABS+EBD系统,制动反应灵敏,有效提高行驶的安全性。
你好 最近我也在关注着几款车,帝豪EC7,长城C50,奔腾B50,东南V5菱致。这几款车来说排量比较相近,各有千秋。下面我简单说一下我的看法。
1、只看帝豪EC7的外形和内饰还可以,配置也不错,但是试驾了一次,感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难,上桥更难。
2、吉利帝豪ec718二手车性价比高,蛮不错的:外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。
3、吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的,而且优惠幅度大,目前的销量也比较高,值得购买吉利帝豪轿车怎么样一它的优点1中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳2低速和中速油门控制比较轻而且稳定3。
1、帝豪GC7性能充裕 帝豪GC7采用8T发动机,搭载6速双离合变速箱,最大功率达到128KW,最大扭矩达到250N.m,性能充裕,0-100km/h加速仅需8s,充足的动力可以支持更多的行驶需求。
2、吉利帝豪2014款手动精英型5很好。性价比高,车身流畅,外观设计相比上一代有了明显的改变。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。
3、款新帝豪刷平均油耗是9升/100公里。根据查询相关公开信息,2021年-2022年,14款新帝豪刷平均油耗是9升/100公里。
4、后来慢慢也就习惯了,国产车甚至合资车都是这样,能开就行,没必要为一点小问题过于纠结。
5、好。新帝豪发动机采用3T涡轮增压发动机,使用寿命长,马力充足,车辆行驶稳定,所以718发动机非常好。技术成熟,发生故障率低,非常耐用,所以好。
1、款吉利帝豪ec715还不错。2013款帝豪EC7车型,在外观方面的变化很细微,基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯,但遗憾的是取消了雾灯设计。
2、帝豪ec715两厢参数1外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右2帝豪EC7外观时。
3、您好,这个主要看车况吧,如果车况还可以,也就是两万来块钱了,希望我的回答能够给你帮助。
1、吉利帝豪ec718二手车性价比高,蛮不错的:外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。
2、操控:帝豪EC7档位清晰,方向盘手感不错,但转向助力比较沉重,高速过弯侧倾较大,减震较硬,整体操控一般,个别网友反映挂档卡位、迟钝,悬挂欠舒适,风噪较大等问题。
3、吉利帝豪EC7:1,吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以,配置也不错,但是试驾了一次,感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难,上桥更难。
4、吉利帝豪的操控性也是非常棒的。这款车采用了电子助力转向系统,使得方向盘更加轻便,同时加强了驾驶的管控感。
5、另一款EC7-RV是两厢版,前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同,只是车身略短,内饰完全一样,所以我们将重点放在三厢版上。以上是吉利帝豪EC7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
1、只看帝豪EC7的外形和内饰还可以,配置也不错,但是试驾了一次,感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难,上桥更难。
2、外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。
3、吉利帝豪ec7两厢参数,配置:帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm,轴距2650mm。
4、在吉利现场进行EC7车型的碰撞试验,碰撞试验过后,完美溃缩的前机舱,开合自撞试验过后,完美溃缩的前机舱,开合自如的两侧车门,毫无变形的A柱,都证明了吉利车的安全性真有两把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。
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