点火线圈的作用（发动机点火线圈的作用）

本文目录一览：

• 1、点火线圈的作用?
• 2、点火线圈的作用是什么?
• 3、点火线圈的工作原理及作用
• 4、点火线圈的作用是什么
• 5、简述点火线圈的作用。

点火线圈的作用?

点火线圈的作用是将低压直流电转变为高压电，电压可达数万伏，通过气缸内的火花塞使空气电离产生火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。

点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。

点火线圈是一种装置，它的作用是将电能转换为高电压，以点燃汽车或其他内燃机的燃料混合物。 点火线圈是一种非常重要的汽车零件，因为它控制着发动机的点火系统。

点火线圈的作用是将低压电变为高压电，1使火花塞产生电火花，并使火花塞产生电火花的装置。

点火线圈的作用是什么?

1、点火线圈的作用是将低压直流电转变为高压电，电压可达数万伏，通过气缸内的火花塞使空气电离产生火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。

2、点火线圈是一种装置，它的作用是将电能转换为高电压，以点燃汽车或其他内燃机的燃料混合物。 点火线圈是一种非常重要的汽车零件，因为它控制着发动机的点火系统。

3、点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。

4、点火线圈的作用是将低压电变为高压电，1使火花塞产生电火花，并使火花塞产生电火花的装置。

5、一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

6、点火线圈的作用是什么——简介 点火线圈，顾名思义就是发动机工作最关键的给点火步骤供电点燃压缩混合燃料的一环。

点火线圈的工作原理及作用

点火线圈原理 由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

使发动机做功。工作原理：发动机工作时， ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。

点火线圈的工作原理：点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

要了解点火线圈工作原理先来看下它的构造。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。

点火线圈的作用是什么

1、点火线圈的作用是将低压直流电转变为高压电，电压可达数万伏，通过气缸内的火花塞使空气电离产生火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。

2、点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。

3、点火线圈是一种装置，它的作用是将电能转换为高电压，以点燃汽车或其他内燃机的燃料混合物。 点火线圈是一种非常重要的汽车零件，因为它控制着发动机的点火系统。

4、点火线圈的作用是将低压电变为高压电，1使火花塞产生电火花，并使火花塞产生电火花的装置。

5、点火线圈的作用是将低压直流电变成高压电力，电压可以达到数万伏，气缸内的火花塞破坏空气电离产生火花。根据发动机的转速以不同的频率反复储存和放电。

6、简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

简述点火线圈的作用。

1、点火线圈的作用是能够将蓄电池和磁电机输出的低电压电流量，转为高电压电流量。它相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的；点火线圈的组成部分是低电压电磁线圈、高压线圈和铁芯等。

2、点火线圈的作用是将电源的12V低压电转化为15~20kV高压电，高压电通过火花塞转化为高压电火花点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定点火正时。

3、点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。