1、迈腾和速派都是采用大众最新的B8平台,区别就是速派是斯柯达标志,迈腾是大众标志,大众在国人的心里比较高级,溢价能力和保值率比斯柯达高,斯柯达的做工用料可能比大众的差速派这个后备厢很值得吧,对手望尘莫及北方家庭。
2、速派、迈腾、帕萨特的定位都是中型车,这三款车只是在配置和外观上有一些区别,采用的是相同的动力系统。速派是斯柯达汽车旗下推出的一款车,迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款车,帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款车。
3、安全方面,斯柯达速派和迈腾都拥有诸多安全配置,比如刹车辅助、车道偏离预警、自动泊车等。总的来说两者基本持平,不过迈腾的制动距离稍微短一些。
4、外观不同。迈腾采用了大众家族式设计,车身变得更加扁平,营造出视觉重心很低的宽体效果。速派采用了斯柯达最新的家族设计,大量锋利的线条和锐角,看起来菱角分明,更加犀利,更有层次感。品牌不同。
1、空间速派空间相对更大 车身尺寸上,迈腾看似轴距要比速派的大,但是因为迈腾后排底盘凸起较高以及迈腾的溜背造型设计,使得后排空间明显有些压抑而速派在宽度和高度上占有更多的优势迈腾后备厢常规容积为533L,后排座椅。
2、虽然新迈腾的轴距在数值上要比新速派大一些,但是这个差距并没用体现在后排腿部空间上。新速派的后排腿部空间跟新迈腾可谓是不相上下。
3、速派4861*1865*1498长宽高,2841轴距。迈腾4866*1832*1464长宽高和2871轴距,显然迈腾更大,且内部空间更宽敞,所以空间上迈腾更好。
4、斯柯达速派内饰风格和帕萨特更像,设计感上迈腾领先 实用性 迈腾后排空间大,也是中级车空间之首,速派后备箱大,冬季拉白菜用处大,其他用处肯定是有个卵用,所以迈腾完胜。
5、迈腾,帕萨特,速派使用了三款发动机,分别是4升涡轮增压发动机,低功率版0升涡轮增压发动机,高功率版0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
仪表盘方面新速派中高配版配备了25吋宽屏全液晶数字仪表,十足的科技感,而新迈腾只在售价30.91万的顶配车型中配备了全液晶仪表盘,其他中低配车型仅配备了传统的仪表盘。
大众迈腾和斯柯达速派使用的都是大众全新的MQB平台打造,在售价方面,速派的官方指导价格为198-213万元,迈腾的官方指导价格为161-30.91万元,相对来说,迈腾的售价要更高一些。
速派与迈腾最大的区别就是在外观方面,这两款车都是出自同一平台打造,值得一提的是,速派这款车是首款诞生于MQB平台的车型。这两款车都是具有德系血统的汽车,迈腾属于一汽大众,速派属于上汽斯柯达。
首先速派跟最新的迈腾是一代的车型,它要比评审人的平台要新的半代,当然这也不重要对车的表现也造成不成什么影响,所以这两款车从感官上来说它们就是一样的,外观内饰确实都很像,包括一些机械结构都差不太多。
1、帕萨特的长宽高分别是4933毫米,1836毫米,1469毫米,轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米,1865毫米,1489毫米,轴距为2841毫米。
2、Speedpost的车身尺寸为4869*1865*1489mm,轴距为2841mm,帕萨特为4933*1836*1469mm,轴距为2871mm,在宽度和高度上都有优势。因为Speedpost引入了标准轴版本,所以乘坐空的空间比帕萨特要短。
3、速派是斯柯达推出的汽车,迈腾是一汽大众推出的汽车,帕萨特是SAIC大众推出的汽车。另外,这三款车的价格也不一样。速派官方指导价169-299万元,迈腾181-30.19万元,帕萨特189-229万元。
4、而说起B级车,大部分人第一个想到的就是德系车。今天我们就来对比一下三款比较经典的德系B级车:斯柯达速派,一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特这三个同门师兄弟。
5、大众帕萨特与速派性能对比大众帕萨特更厉害。passat帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。
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