新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中,新款Model S售799-100.99万;新款Model X售899-1099万。Model 3价格调整,售价下探至299万元,而Model Y入门车型价格调整至299万起。
这是自2016年Model 3上线以来的首次更新。后轮驱动版的起售价为299万元,长续航全轮驱动版的起售价为259万元,其中后驱版相较于先前的版本,价格提升了8万元。
特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,降至历史最低价,如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算,Model3起售价的降幅已达5万元。ModelY起售价299万元。
最新消息,Model Y长续航版和性能版直降4万,降价后的售价分别为299万和399万。当然,Model 3也没闲着,给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价,可以说是价格战始作俑者的最新表态。
1、特斯拉在2023年1月6日宣布,在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价,Model3起售价直降6万元,ModelY起售价直降9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等。
2、针对特斯拉的强势表现,比亚迪等国产品牌必须要做出价格上的回应。
3、在此之后,特斯拉的每款车型基本上都出现了10%左右的降价幅度,有些车型的降价幅度甚至可以达到30%左右。如果特斯拉选择继续降价的话,留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。国产新能源汽车品牌需要选择主动降价。
Model Y高性能版售价由339万元调整至399万元。虽然特斯拉的降价操作我们已经司空见惯,但是从中我们也能感受到特斯拉所面临的竞争压力并不小。
这次降价特斯拉只调整了Model Y长续航版本和性能版的价格,基础版的售价依然是23万元。来源:特斯拉 如果23万的后驱Model Y也降4万,售价就来到了25万以内,那估计Model Y更得杀疯了。
极氪品牌旗下极氪001直降3万-7万元,其中YOU版和ME版车型下调后的价格为36万、39万元,而入门款WE版最新价格为29万元。
月14日起,Model Y长续航版降价4万,起售价从339万元调整为299万元,Model Y高性能版从339万元调整为399万元。
反正,以特斯拉的单车利润来说,只要特斯拉愿意,再降个两三万也不是问题。虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的,但作为“行业鲶鱼”,特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。
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