买二手的特斯拉都是啥人（买二手特斯拉容易出现的问题）
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为啥二手车市场只看到特斯拉,比亚迪却很少
第二种：事故车 汽车买到手以后，谁也不愿意发生意外，但是有一些时候，事故并不是按照你的预期可以避免的，所以说很多时候各种车型实际上都会有事故车。
所以，部分国人钟情特斯拉也不是没有原因的，对于国产车比亚迪来说，也许特斯拉的各方面品质正好是它的目标，指不定哪一年比亚迪就超越特斯拉了呢，毕竟其名下还有一个霸气的称呼——“公路坦克”。
其次，比亚迪也有缺陷。 例如，辅助设施不完善。 纯电动汽车不需要加油，但需要找充电桩充电。 比亚迪一直往外卖车，但充电桩数量很少。
那为什么BYD卖不过特斯拉？ 心里本能会认为这是高价低配，其实长期体验后其实极简设计绝对是利大于弊的。特斯拉是美国品牌，会引起不少支持自主品牌用户的抵触特斯拉的确有他的缺点，毕竟世界上十全十美的东西比较少。
消费层级不一样，比亚迪的电动车价格在10万到15万还是可以适合于普通大众，毕竟价格和它的技术相匹配。特斯拉是面向高一级的客户，技术和设计高端一些。
买特斯拉的都是什么层次的人
第一批买特斯拉的朋友，大多是经济条件非常好的科技公司老总和科技爱好者。也有很多有梦想的创业者，尤其是互联网大佬。比如小米创始人雷军、创始人兼CEO刘强东、点小美CEO、新浪CEO陈中、以及李想都是大商人。
买特斯拉的可能是以下这些人：喜欢追求新鲜事情18至35岁之间的年轻人。很多年纪比较大的人，他们虽然有钱购买特斯拉但是他们不一定会买。一方面是因为在他们眼里传统BBA才是豪车，才是有面子的事情。
第一般状况下，没人第一台车就买特斯拉，一般全是第三辆车，因此特斯拉的买车人整体实力也不差；第绝大多数人都对新技术应用有兴趣，因此整体年青、有文化。
其次，同样的价格选择购买特斯拉的，大多是年轻人，或者是非常追求新奇的消费者。 特斯拉的售价现在完全可以满足主流BBA车型的门槛，但是对于年轻人来说，追求新奇的人，他们想要的是另一种全新的用车体验。
当然不是所有买特斯拉的人都是有钱人，有些人买特斯拉只是为了面子可能会负债。另一类人是愿意加入新能源汽车市场的冒险家。我不知道这些人有多少钱。反正他们通常对开辟道路和过佛教生活感兴趣。
开特斯拉的都是什么人
由于特斯拉是新能源车，车内基本都搭载了新技术，价格也都在百万元左右，所以特斯拉的小伙伴还有一个特点就是对新技术感兴趣，有文化的有钱人。为什么有钱？因为想买特斯拉，需要考虑充电桩。
所以说，光从车判断一个人，是不全面的，但通过特斯拉的受众，可以得出大部分车主为中高端收入人群，并且整体会比较年轻。至于女生眼里特斯拉算什么档次，这个也比较难定义，大多女生只知道它是B级车。
买特斯拉的可能是以下这些人：喜欢追求新鲜事情18至35岁之间的年轻人。很多年纪比较大的人，他们虽然有钱购买特斯拉但是他们不一定会买。一方面是因为在他们眼里传统BBA才是豪车，才是有面子的事情。
一般开特斯拉的都是年轻时尚的女士，这些女士对电动车以及智能化的车是比较喜爱的。首先吸引女生的多半绕不开“颜值”法则，不管是Model Model X、Model S，都具备锋利的线条，有棱角、够扁平，这就是女生眼中的跑车。
还有一部分就是凡是外国的都好，不允许你说外国不好。因为买特斯拉的人，活得憋屈！所以，第一，买了特斯拉可以装逼。第二，自己还没有勇气自杀。而特斯拉可以帮助他实现目标第一种炫富。
特斯拉是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立的，而且马丁·艾伯哈德还是特斯拉的第一位CEO，他创立特斯拉的初衷是为了用互联网理念造车。
买特斯拉的一般都是哪些人?
开特斯拉的通常都是对新技术感兴趣。因为特斯拉是新能源汽车，车内搭配的都是新科技，并且售价在百万左右，能买得起的一定都是有钱人，比如企业家或是互联网大佬。
第一批买特斯拉的朋友，大多是经济条件非常好的科技公司老总和科技爱好者。也有很多有梦想的创业者，尤其是互联网大佬。比如小米创始人雷军、创始人兼CEO刘强东、点小美CEO、新浪CEO陈中、以及李想都是大商人。
首先一定是有钱人，特斯拉动辄几十万，上百万的价格，还真不是无产阶级屌丝能驾驭的。
有话要说...