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空气悬架（空气悬架的车）

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1、空气悬架给予了汽车更多的灵性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性；而长时间在低速不平的路面行驶时，控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。

2、提高车辆舒适性：对于一些高档SUV来说，通过性很好，但整体舒适性不是很高。安装空气悬后，可以使用空不同硬度和长度的气弹簧来调节空气弹簧的硬度和长度，在一些不平的路面上可以进行调节，获得更好的舒适性。

3、空气悬挂的好处。空气悬挂通过改变减震内气体的多少来调节减震的软硬和车身的高低。因此空气悬挂就可以根据不同道路情况做出相应的改变。高速行驶时空气悬挂电脑会控制车身降低减小车身上方的风阻让车辆更加稳定。

4、空气悬挂的好处和坏处如下：第是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减震的软硬程度。第是一种汽车改装风格，可以搜索一下美国的汽车改装风格，其中就有改这种的。

5、空气悬架的优点是：当汽车装有空气悬架时，它可以根据汽车的使用程度自动调节弹簧的硬度。比如高速行驶时，汽车的悬挂会自动变硬，这样的目的是为了保证汽车的稳定性。但如果在市区行驶或低速行驶，汽车的悬挂会自动变软。

空气悬架（空气悬架的车）

空气悬挂是指利用空气作为减震元素的悬架系统。汽车空气悬挂系统的作用是传递在车轮和车架之间的力和力矩，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，保证汽车平顺行驶。

空气悬架是车辆悬挂系统的其中一类。空气悬架系统是用空压机产生的压缩气体，送至弹簧和减震器的气体室中；利用调整气体的压力大小。由此来转变车辆的高度和软硬的程度。

空气悬架是指用气泵代替螺旋弹簧的弹性元件，用压缩空气作为弹性元件。一般空气悬架控制的是车的高度，减震器控制的是车的运动还是舒适。底盘的高度和减震器的硬度可以通过调节减震器内部气压的强度来控制。

空气悬架的由来：在1991年海湾战争中，由于科威特全是由细沙和软沙组成沙漠。美军的悍马车配备中央充放气系统，也就是后来的空气悬挂系统。美军通过降低胎压，以增加轮胎和地面的摩擦力，这样在沙漠中可以防止轮胎打滑的情况。

提高车辆舒适性：对于一些高端SUV就通过性而言，它非常好，但整体舒适性不是很高。安装空气悬架后，可使用改变硬度和长度的空气弹簧来调节空气弹簧的硬度和长度。它可以在一些不均匀的道路上进行调整，以获得更好的舒适性。

提高车辆的驾驶性能：通过这样的调整，汽车的悬架可以有不同的性能，兼顾舒适性、机动性、稳定性和通过性，从而获得更好的驾驶性能，有效提高乘员的乘坐舒适性，同时对轮胎也有一定的保护作用。

因此空气悬挂就可以根据不同道路情况，做出相应的改变；这样的话可以很好的提升驾驶操作人员以及车内乘坐人员的相关的舒适性能，即使过比较大的坑洼路面的时候，也可以保证相关的乘坐舒适性。

空气悬挂的好处和坏处如下：第是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减震的软硬程度。第是一种汽车改装风格，可以搜索一下美国的汽车改装风格，其中就有改这种的。