开途锐是一款高端豪华SUV,营销策略定位在高端消费人群中。因此,开途锐的拥有者普遍拥有较高的收入水平,并且在社会地位和地位上也非常突出。然而,与其他豪华品牌的车主相比,开途锐的拥有者相对低调,不愿意炫耀自己的财富。
所以,总的来说,途锐这款车的特点就是不会太过张扬,而且品质不比奥迪差,所以开途锐的人一般都是比较低调、档次比较高、而且还很务实的人。大众途锐,其实还折射出一个很普遍的社会现象——爱面子。
总的来说,开途锐一的定位比较中低档,适合预算较为有限的消费者,以年轻消费者为主要市场目标。如果您是注重性价比,喜欢时尚、舒适的SUV,那么开途锐一是不错的选择。
选择途锐的男人大体上应该是比较有内涵,喜欢深入思考,讲究品质,而且还比较低调内敛的成功人士。因为途锐外形就很普通,不会给人很时尚很张扬的感觉。
值得一提的,与普通途锐最大的差别还有一点就是,原先“TOUAREG”被“R”标所取代,而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识,证明着这是一台插电混动车型的身份。
车尾部分,新车采用了双边共两出的排气布局,与现款Golf?R的四出排气相比,全新途锐R就显得有些吝啬了。另外,全新的R标识镶嵌在了VW圆标的下方,这可以很好的提醒后车它并不是一辆普通的途锐。
易车讯 在2023慕尼黑车展上,新款大众途锐R eHybrid正式亮相。作为第三代途锐的改款车型,新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级,并计划于2024年引入国内市场。
这款途锐R既是途锐的首款R系列产品,也是大众R车型中首款采用全新插电式混合动力系统的产品。由于现售款途锐尚未需要改款,因此整体外观还是延续了普通途锐的样子。
大众正式发布了途锐R的官图照片,新车外观相变得更加动感,动力方面采用了插电混合动力系统,综合功率高达462马力,峰值扭矩700牛·米。预计新车将会在3月份的日内瓦车展正式亮相。
当时R还不是大众的高性能部门,只是大众个性化定制部门(Individual GmbH)的一个分支。2003年2月,出于高尔夫R32车型的成功,大众决定成立负责生产运动型及个性化车型的分部,仍隶属于大众的运动部门,该分部即是如今大众R部门的前身。
大众途观R很好地印证了低调却强悍的SUV应该是什么样,它追求的不是极致的加速,而是操控与速度的完美结合,这是一台开起来让人感觉得心应手的SUV,然而,所有的美好都要以成本为代价。
Arteon在国内的名字叫大众CC,由一汽-大众国产,不仅有三厢版车型,国产猎装版也会在年内上市。就在上个月,大众陆续发布了新款Arteon R/Arteon Shooting Brake R两款车型。
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