雪佛兰科鲁兹09年的车6的发动机不好。2009年的雪佛兰科鲁兹6发动机属于自然吸气的结构,不带涡轮增压的。这款车的发动机故障率很高,而且出问题很不好修,又经常出现抖动,失火和亮故障灯的情况。
容易。2009年的雪佛兰科鲁兹6发动机属于自然吸气的结构,不带涡轮增压的,导致款车的发动机故障率很高,容易坏。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。
升排量发动机还是非常不错的,很耐用。雪佛兰科鲁兹的6升排量直列四缸自然吸气发动机技术非常成熟,在通用公司的很多小型车上都有使用,动力还是不错的, 唯一的缺点就是形式过程中的的噪音稍微有一些大。
不好。故障高。12款科鲁兹车辆采用了6t涡轮增压发动机,技术并不成熟,导致发动机故障相当高。无力。12款科鲁兹车辆发动机故障灯常亮,导致加速无力、倒档无力。
年雪弗兰克鲁兹6自动档的车发动机变速箱好。雪佛兰科鲁兹这款车,2010款的性能还是比较不错的,质量也比较稳定,6的自动挡驾驶起来操控性比较好,换挡迅捷柔顺,不存在卡顿的问题。
科鲁兹6L的发动机,最大功率89/6000(kW/rpm),最大扭矩155/4000(Nm/rpm)。由于可变正时气门技术的应用,提高了燃油经济性和燃烧效率,这款发动机百公里加速时间为14秒。动力表现不俗,理论油耗7 升/百公里。
还不错。科鲁兹8发动机是由通用汽车公司生产的,这款发动机采用了双顶置凸轮轴设计和连续可变气门正时技术,具有加速快、噪音低、燃油经济性好等优点。
根据查询易车网显示,加速迅猛,动力平顺,操控精准,外观时尚。11年科鲁兹8自动挡加速迅猛:8L的发动机在低转速时就可以获得较大的扭矩,加速迅猛,油门响应灵敏,超车并线游刃有余。
而发动机上到4000转的声音确实稍大,没有刻意修饰声音跟其欧洲出身有一定关系,再说其声音也不算单薄刺耳,可以说这台8发动机是相当完善的。6发动机动力不如8,但完善程度一样。
容易。2009年的雪佛兰科鲁兹6发动机属于自然吸气的结构,不带涡轮增压的,导致款车的发动机故障率很高,容易坏。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。
科鲁兹6L的发动机,最大功率89/6000(kW/rpm),最大扭矩155/4000(Nm/rpm)。由于可变正时气门技术的应用,提高了燃油经济性和燃烧效率,这款发动机百公里加速时间为14秒。动力表现不俗,理论油耗7 升/百公里。
科鲁兹有6L、6T、8L三款发动机,其中6L搭载了ECOTEC发动机,科鲁兹的这款发动机经济性有了明显的提升。
此设备还不错。老款科鲁兹6发动机性能表现良好。该发动机具有较高的功率输出和扭矩储备,加速迅猛,行驶稳定。还具有较低的油耗和排放水平,节能环保。
科鲁兹09是雪佛兰推出的一款中级轿车,它具有很高的性价比,在经济实惠和性能可靠方面都受到广泛认可。科鲁兹09采用了新一代的全铝发动机,性能更强劲,燃油经济性更高。
与发动机配合的5速手动变速箱换挡效率颇高,吸入式的换挡机构能够很好的提升驾驶快感;六速手自一体变速箱平顺、节油,并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。
1、其他的安装上去只要可以正常发电,正常工作就可以使用的,没有问题。
2、科鲁兹有6L、6T、8L三款发动机,其中6L搭载了ECOTEC发动机,科鲁兹的这款发动机经济性有了明显的提升。
3、虽然效率远高于化油器式发动机,但由于燃油喷嘴与燃烧室之间有很长的通道,燃油颗粒与空气体的混合受发动机运动的影响很大,所以油气混合气并不能在发动机的每个工况下都充分燃烧。
有话要说...