大齿盘:SHIMANO ACERA 391 44X32X22T 轮圈:GIANT 双层铝合金轮圈 花鼓:GIANT 铝合金花鼓 轮胎:GIANT SM3 26*95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎 由此可见这是一款相当不错的高端自行车。
齿盘:SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘 其他:铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆;GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝 与2010款的捷安特ATX770对比:1)、升级了刹车系统,ATX770采用的是avid高效V型刹车。
ATX777 13 14 15款这三款车型都是标配禧玛诺 SHIMANO ACERA 27速 的变速。牙盘歪了是绝对不需要换中轴的,禧玛诺这个配件 SHIMANO ACERA 27速,在某宝上有得卖,你动手能力强可以自己拍一套回来自己装。
1、总体上来说770—D相对配置好一些,但价位比770高。再者770是V刹,770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计,车架刚性有一定提升,转向稳定性会更高一些。
2、性价比不如770,你可以买770然后升级为碟刹,如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车,780以上都带碟刹,但是到了8系就没必要了,770(没有D还是比较可以的,升级空间很大,有意买的话770是个不错的选择。
3、ATX770相对于770d只有2个优点:770前插是V3,而770d是V2,770比770-d便宜400元。
1、使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同:11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同:11款使用的是正新城市山地车轮胎。
2、配置上有稍有差别,11款的变速系统升级到了ALIVIO级别,型号是M410后拨,M412的前拨,M410的刹变一体,而10款的还是ACERA级别的,比11款的低了一个级别。
3、ATX750特型号。根据公开信息查询得知:捷安特atx770d中齿盘轴承是ATX750特型号的,中轴是轴承的,如果坏了,根本动不了。
4、车架 (1)770-d,GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT。(2)770,GIANT新设计ATX770铝合金车架。前叉:(1)770-d,RST-10款CAPA-T7-80MM避震前叉。(2)770,避震前叉。
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