1.4tsi（14TSI什么意思）

本文目录一览：

• 1、大众1.4t发动机怎么样耐用吗?大众1.4tsi通病有哪些
• 2、斯柯达1.4tsi发动机怎么样
• 3、汽车里1,4TSL是什么意思
• 4、大众1.4t发动机怎么样耐用吗
• 5、大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用
• 6、1.4tsl什么意思

大众1.4t发动机怎么样耐用吗?大众1.4tsi通病有哪些

大众4T涡轮增压发动机总体来说动力输出已经能满足不同的路况，4T涡轮增压发动机性能不错、油耗低、动力也不错，而且也非常的耐用。大众4T发动机还是比较耐用的。

此外，由于发动机在涡轮增压器的作用下长期处于高温高压状态，对发动机零部件影响很大，所以这款4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出现故障，维修费用昂贵，因此发动机的耐久性一直为消费者所诟病。

大众朗逸4T的通病在于油耗高、刹车系统不灵敏。大部分车主在使用一段时间后会发现车辆的油耗开始变高，这可能是由于空气滤清器的堵塞导致的，需要及时更换空气滤清器。此外，车主还需注意车辆的刹车系统。

长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

对发动机组件有较大影响，所以这台4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。

现阶段配用4tsi发动机的汽车有高尔夫球速腾、迈腾、大众朗逸等车系。大家4tsi这个发动机结合了直喷发动机、涡轮增压等现代化技术性，具备排量小、大功率、油耗低等特性优点。

斯柯达1.4tsi发动机怎么样

斯柯达明锐14款的发动机好。动力强劲：4TSI涡轮增压发动机采用了先进的涡轮增压技术，能够在低转速时就释放出强劲的动力，提高了车辆的加速性能和行驶稳定性。

Speedy的加速性能更好，Speedy4T的动力略低于0L，可以说与普通的0自然吸气发动机不相上下。Speedpost是一款非常不错的中级车，4TSI涡轮增压，分层燃烧，缸内多点直喷燃油，最大输出扭矩可以达到1750rpm。

TSI最大功率达到110kW，最大扭矩高达250 N·m，动力输出与8L与自然吸气发动机相比，该发动机在启动和加速方面具有强大的动力，0-100km/h加速只需5秒，极具驾驶乐趣。

动力强，2012年斯柯达昊锐4变速箱搭载4TSI发动机，换挡非常迅速，感觉不出丝毫的顿挫，在转速还没上到2000转前，发动机已经开始爆发足够的动力，在2000转到4000转之间，动力很足，超车也是轻松自如的一个动作。

皮实耐用，但动力不足。根据太平洋汽车网查询，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，特别好养。但动力不足是这款发动机最大的缺点。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。

汽车里1,4TSL是什么意思

汽车TSI，T代表涡轮增压器，S代表分层燃烧，I代表缸内直喷，相信涡轮增压器大家都能理解，这里需要解释的是分层和喷射。

TSI——涡轮-机械增压发动机 TSI发动机的设计非常巧妙，它实际上是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性，会有发动机相应的迟滞现象。

TSl是指大众的TSI发动机。以下是汽车tsl的含义的介绍：简介：TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)StratifiedInjection的简写T指双增压S指分层I指喷射。

大众车TSl是指大众的TSI发动机。TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

TSl是指大众的TSI发动机。TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

大众汽车是哪个国家的品牌 大众汽车是德国的汽车品牌，总部位置是在沃尔夫斯堡，大众汽车集团是成立于1939年，是汽车行业当中非常有实力的一家公司，并且也是一家跨国公司。

大众1.4t发动机怎么样耐用吗

正常使用挺耐用的。大众4t发动机是消费者相当熟悉的发动机型号。搭载在高尔夫VI、速腾、迈腾、朗逸等车型上。这款发动机结合了缸内直喷、涡轮增压等技术，可以给消费者带来相当不错的动力。

除此之外，因为涡轮增压器的效果下发动机长期处在高温情况，对发动机部件有很大危害，因此这台4tsi发动机较大的缺陷便是涡轮增压系统软件非常容易出常见故障，检修成本还颇丰，因此在发动机耐用度层面一直被顾客所抨击。

大众4T涡轮增压发动机涡轮的使用寿命和发动机基本相同，涡轮使用20-30万公里不会有问题。如果使用或维护不当，涡轮机会出现问题。涡轮增压发动机对机油的要求很高，涡轮增压器也是靠机油润滑散热的。

涡轮介入动力还是不错的。满足日常使用，也是没有问题的。

t双涡轮增压发动机不错的：大众4TSI发动机增压器耐用度同发动机寿命相同。

大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

1、大众4tsi优势明显，但劣势也很明显。双涡轮增压技术虽然提高了发动机的功率，但也在一定程度上降低了涡轮的使用寿命。而且烧机油的问题经常困扰这款发动机，需要选择质量更好的润滑油，日常保养费用也会相应增加。

2、缺点；日后保养稍贵。。仅此而已！至于烧机油。涡轮比较脆弱。。没那么邪乎。烧机油。。涡轮需要机油润滑。个案会有。。看看街上跑得车。多少涡轮车？都烧。还有人买吗？涡轮脆弱。。

3、缺点是涡轮增压的发动机，使用的机油最好是全合成机油，而且机油消耗量会略大于普通发动机，也就是说汽车的保养会略贵。

4、大众4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。

1.4tsl什么意思

1、汽车TSI，T代表涡轮增压器，S代表分层燃烧，I代表缸内直喷，相信涡轮增压器大家都能理解，这里需要解释的是分层和喷射。

2、SE、SL、SX都是级别代号。同一车型会有多款不同配置的车，所以很多汽车生产厂商用不同的英文字母去识别某个车，这些字母就代表了不同的配置，就像SL、SE、SX，SL的配置最低，SX的配置最高。

3、TSL运动版、灰色。根据查询汽车之家网显示，2010年9月生产大众朗逸4TSL运动版，内饰颜色为灰色。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。

4、与D档并排的S档是指运动模式，从D档横向拨档把即进入S档，此时发动机换挡转速提高，动力性明显增强。S档的 -为手动加减档，行驶过程中向 方向推档把，变速箱就向上加一个档，反之向-方向推档把，变速箱就减一个档。

5、“230TSI”最大扭矩为225牛·米，所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。