特斯拉价格上调（特斯拉价格下调）

本文目录一览：

• 1、特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了
• 2、特斯拉涨价,叫不停车市价格战
• 3、涨幅8%!特斯拉一周二次涨价,或将通货膨胀压力转向消费者
• 4、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
• 5、特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力

特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了

其中降幅最大的是Model3后驱版，降了6万元，降幅达154%；而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版，直降8万，降幅达141%。 此外，特斯拉还公布了全新的ModelS和ModelX售价，分别为799万起和899万元起。

事实上，在此之前，特斯拉进行价格调整并不少见，特斯拉方面也表示，特斯拉定价一直都是成本导向，成本增加时价格会上调，成本下降时价格也会随之下降。

譬如年初的新能源汽车降价潮，很大程度上就起源于特斯拉的大幅度降价。

最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。

所以，硬件0利润是不存在的，马斯克这么喜欢降价，首先是他降得起，一台车赚7000多美元，只是赚得比以前少了点。要知道，大部分新能源厂商可是亏麻了。其次，降价是目前特斯拉能够用来提升销量的最有效手段。

特斯拉如今4万的降价动作得到的舆论关注度，实际上已经不如从前。在未来，我们不排除特斯拉还会出现更大的降价以抢夺市场。而它和自主品牌们的贴身肉搏，也将在接下来的几个月中愈发激烈。

特斯拉涨价,叫不停车市价格战

当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。

在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。

继今年2月特斯拉Model Y涨价2000元后，特斯拉再度迎来价格调整。4天里面两度宣布旗下车型涨价，之前一直盼着特斯拉降价的等等党们，这次彻底输了。

涨幅8%!特斯拉一周二次涨价,或将通货膨胀压力转向消费者

1、月15日，特斯拉（TSLA.US）中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y 长续航版/高性能版涨价8-2万元不等。红星资本局注意到，就在3月10日，国产特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。

2、在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。

3、几乎完全反映了当时美国新车的平均价格34，944美元。在经历一段时间的通货膨胀后，Model 3在今年1月初的起售价为46，990美元，而美国的新车平均价格为47，681美元。

特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?

1、四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。

2、马斯克很疯，但是绝不傻 2月28日特斯拉宣布降价的同时，表示关闭大部分实体门店，转向线上销售，原因是这样可以降低成本，支持廉价版Model 3的生产销售。

3、对于特斯拉这次涨价，业内普遍猜测，这更多是一种阶段性的逼单行为，利用消费者买升不买跌的心态，来刺激新车销量。

特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力

1、主要原因还是其是通过自营渠道，进行卖车，所以成本高昂，一旦成本上升，特斯拉很容易就陷入亏损，所以特斯拉才不得不涨价。

2、特斯拉负面缠身价格上涨据财经消息，特斯拉总裁马斯克表示特斯拉MODEL系列车将进行涨价，而价格上涨的主要原因是因为芯片缺乏导致整个行业供应链遭受了非常大的压力。甚至在此之前还表示将会取消掉此系列汽车上面腰托配置。

3、虽然特斯拉涨价是一种商业决定，并没有和消费者开玩笑的意思。但因为目前特斯拉处在舆论漩涡之内，很多网友在抵制特斯拉，所以对特斯拉的态度非常不满。

4、用“涨价”来应对压力 首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。