腾势d9纯电真实续航（买腾势d9的10大忠告）

本文目录一览：

• 1、纯电续航136km,它和腾势D9该选谁?传祺E9到店实拍
• 2、国产高端MPV内战,岚图梦想家VS腾势D9,买谁不后悔
• 3、纯电续航超600km,40万买台腾势D9EV尊贵型值得吗
• 4、腾势d9纯电和油电混合哪个好
• 5、新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9

纯电续航136km,它和腾势D9该选谁?传祺E9到店实拍

1、腾势D9的插电式混动版搭载了一台最大马力139Ps的5T涡轮增压发动机+电机，同时，该车还有单电机版和双电机版可以选择，单电机版的百公里加速成绩为5s，双电机版的百公里加速成绩为9s。

2、可以看出，在这方面传祺E9 比腾势D9 DM-i多了近100km，占有很大的优势。不过传祺E9的油耗高点，但是油耗高了0.15L能够到来更强劲的动力也值得。

3、除此之外，其还搭有一台系统综合功率为274kw的永磁/同步电机，WLTC工况下，纯电续航为106km，在满油满电的WLTC工况下，它的综合油耗能够做到2L/100km，馈电状态下，百公里油耗05L。

国产高端MPV内战,岚图梦想家VS腾势D9,买谁不后悔

腾势D9则是在车内使用了较多的皮质材质以及银色金属勾勒出层次感，搭配传统分离液晶仪表和中控屏后，增强了车内的实用性。车机方面，腾势D9尽管没有使用上当前主流的芯片，但整体流畅度表现也还不错。

相比于腾势D9，岚图梦想家的动力明显占优。在关乎到一台MPV车型舒适度最根本的底盘悬架方面，腾势D9 的悬架组合是比较常规的麦弗逊独悬+多连杆独悬设定，整体结构和材质中规中矩，符合MPV车型的主流水准。

不过在具体测试方面，岚图梦想家前不久经过了C-NCAP碰撞测试，成为了中国品牌新能源MPV中获得C-NCAP五星安全评价的首款车型，权威性与可靠性都更值得认可。

纯电续航超600km,40万买台腾势D9EV尊贵型值得吗

续航部分，试驾车型配备了1036kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况下能实现600km的纯电续航，跨城使用也完全可以满足。另外，这台车型还创新配备了两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率达到了166kW，15分钟可补充续航230km。

纯电续航里程：600km 腾势D9是腾势品牌焕新的首款车型，具有里程碑式的意义，因此产品力不容小觑。腾势D9共提供DM-i和纯电动两种动力形式，纯电动版本的CLTC续航里程为600km，预售价为39-46万元，定位于中大型MPV。

官方表示，腾势D9车辆享有6年或15万公里（以先到为准）的整车质保服务。

最长可实现1040km的综合续航驾驶。而EV车型则提供了230kW/360N·m（单电机）、275kW/470N·m（双电机）选项，后者能在9秒内破百，并可分别带来620km、600km的纯电续航里程。

腾势D9EV，采用全球首创、行业首搭的直流双枪充电黑科技，双枪快充效率更快，最高充电功率达166千瓦，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅30分钟，跨城畅行，随时出发。

腾势d9纯电和油电混合哪个好

1、腾势d9纯电和油电混合相比，腾势D9纯电更好。

2、腾势D9纯电静谧性更好，腾势D9油电混合车型的发动机在亏电状态以及跑高速时，都会有明显的噪音，而纯电版车型由于没有搭载发动机，所以车辆在行驶过程中会有更好的静谧性。腾势D9纯电用车成本更低。

3、纯电版会是更好的选择。腾势d9油电混合的指导价为358-458万，混合车型满油满电的实际续航里程接近900公里，而且可油可电还不会有续航焦虑，追求性价比并且不想有续航焦虑的，选择腾势D9油电混合会比较好。

4、油电混合好。腾势d9纯电动车的动力系统相对简单、油电混合的动力系统复杂。腾势d9纯电动车具有较高的续航里程，油电混合具有较低的续航。

5、腾势 D9 混动车型包括纯电动模式和混动模式，选择使用哪种模式应该根据个人的实际需求和驾驶情况来考虑。在市区内使用，纯电动模式可以完全满足日常行驶需求，而且纯电模式下开车相对安静，且零排放具有环保性。

新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9

综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。而且358万元的起售价，也可以很好看出腾势D9的诚意。

同时，腾势D9还搭载了腾势Pilot，作为DiPilot的升级版本，标配16个传感器、高配22个传感器，即便是没有高精地图等额外高级硬件支持，但后者仍旧可以实现包括多场景自动泊车、遥控泊车以及自动变道超车等高级操作。

易车讯近日，我们从官方渠道获悉，腾势首款高端MPV正式命名“D9”，该车主打高端MPV市场，采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。

腾势品牌的首款MPV车型——腾势D9在5月16日开启预售，据官方消息预售一周订单即破万，目前订单仍在持续上涨。

动力方面，腾势D9提供插电式混合动力和纯电动车型。

比亚迪旗下腾势首款高端MPV腾势D9来了。定位中大型豪华MPV，有EV和DM两个版本，内饰豪华搭载四门双层静音玻璃7座布局，5T混动版可提供超1000公里综合续航里程，具备经济普通运动雪地等多种驾驶模式。