理想L9差评垃圾（理想 92）

本文目录一览：

• 1、质量问题频发!理想L9实在对不起李想夸下的海口
• 2、理想l9的缺点
• 3、深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了
• 4、理想正面回应L9十大缺陷,但麋鹿测试和魔毯的真相呢?
• 5、理想L9的缺点都有哪些

质量问题频发!理想L9实在对不起李想夸下的海口

尤其对于造车经验不多的新势力品牌，质量问题更是频繁发生。比如理想汽车，从产品质量到安全性，都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高，但在质量问题上，理想汽车做得并不“理想”。

记得理想L9在上市之初就夸下海口，说自己是500万内最好的家用SUV。但目前来看，无论是推出测试阶段就遭遇的断轴事件，还是自动辅助巡航系统的失灵，亦或是再到后面的“童子尿”事件，都反映出理想L9并不如自吹的那般优秀。

今年，理想L9还出现以下质量问题，1月21日有车主控诉理想L9在高速行驶时NOA失灵；1月29日，山东济南一辆理想L9在路边自燃起来；2月理想L9因为一泡童子尿把右第三排座椅下方后控制模块烧掉了。

理想l9的缺点

1、理想l9的缺点：外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢。其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎。这个见仁见智吧。

2、更不用说对于理想L9这种庞大车型而言，高速情况下改变方向，其侧向压力也在挑战者悬架的机械结构与调校水平。而这点，恰恰是理想汽车容易习惯性“忽略”的地方。

3、理想l9的缺点 续航里程相对较短 尽管在城市道路上运行时，它具有不错的续航能力，但当长途旅行或者需要频繁的长途驾驶时，其续航里程可能无法满足需求。这给消费者带来了不便。

4、理想汽车的缺点有油耗表现并不理想、发动机噪音大。

深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了

即便是只放倒第三排，理想L9的后方也可以形成宽敞、平坦的空间。出远门的时候用来当床、携带自行车等大件物品，它都可以满足。总之一句话，在宏观的空间层面，理想L9的表现可以说是“超一流”的水准。

理想L9的内饰氛围可以用科技豪华来形容，并且在人机交互领域也力求做到了极致，大量软性材质包裹透露着一种豪华气质，并且在用料和做工上几乎挑不出任何毛病，方向盘集成仪表盘的设计不仅彰显个性，同时还支持触屏操作。

我开车平时习惯是在车道的偏左一点，右边空大点，但是理想 ONE 的车道保持我发现是驾驶位居中，可能相对偏右，这样就导致了每次开启辅助驾驶后我就不自觉的往左打方向，接着辅助驾驶就退出了。 好吧，那只能第二天高速路上再试了。

新造车企业在对标这些能力的时候，怎么去看待自己的成长速度？ 何小鹏：每个人的分法不同，整车部分我们就是学习者，整合最好的供应商；电动系统智能操作系统那些我们自己干，但是底层的芯片这个碰不了，因为芯片是很复杂的。

理想正面回应L9十大缺陷,但麋鹿测试和魔毯的真相呢?

1、结合诸多媒体对于理想L9的麋鹿测试效果来看，空气悬架似乎解决了很多问题，但好像又没有完全解决。为什么这样说？首先，在麋鹿测试的速度上，其实相比理想L9的身材来说，成绩无疑是优秀的。

2、而面对质疑麋鹿测试时转向助力“失效”的问题，理想则没有正面回应。

3、其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。

理想L9的缺点都有哪些

1、方向盘小屏幕发热严重 理想L9在方向盘上安装了一个安全驾驶交互屏，屏幕可以显示车辆的档位、驾驶模式等有关信息，虽然屏幕的显示效果尚可，但时间长了以后会出现屏幕发热严重的问题，严重影响驾驶员的操作体验。

2、理想l9的缺点：外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢。其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎。这个见仁见智吧。

3、理想l9的缺点 续航里程相对较短 尽管在城市道路上运行时，它具有不错的续航能力，但当长途旅行或者需要频繁的长途驾驶时，其续航里程可能无法满足需求。这给消费者带来了不便。