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新速腾dsg问题(速腾12t问题)

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20款新速腾干式双离合怎么样?可靠吗?

可靠。速腾搭载的干式双离合变速器在换挡平顺度和油耗方面表现良好,可靠性较高。虽然在堵车等频繁换挡的情况下可能会出现一些挫折和热保护问题,但在不频繁换挡的道路上,干式双离合变速器能够发挥动力优势和节能效果。

速腾使用的干式双离合相比传统的手动/自动档有很多的优点。首先,干式双离合可以保证换挡速度非常快,而且由于是自动完成的,驾驶者可以更放心地在驾驶过程中享受。其次,双离合系统还可以提供更好的经济性和燃油效率。

可靠。根据查询太平洋汽车官网显示,干式双离合的传动效率高,对动力的损耗小,可以让发动机动力持续输出,保证了车辆动力,可以让车更省油。

与湿式双离合相比,DQ200干式双离合具有更好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性等特点。

对于车主选车来说,大众速腾是完全合格的。如果因为dct变速箱而放弃这款车,显然不是很适合。事实上,速腾也用自己的销量来说明其powershift的可靠性。现在速腾的月销量已经超过2万+,位列中国汽车销量榜前十。

速腾干式双离合个人认为可靠性方面一般,有可能存在顿挫问题,不过优点是相对省油。

...了大众车型DSG有问题,我想问已经购买过新款速腾的朋友,给点意见...

1、理论上来讲,所有的DSG都有问题 干式双离合在中国的道路工况下暴露的最明显,主要是液压系统失效,是机械结构的固有问题。就算是简单地进行程序升级,还是不会从根本上解决问题。

2、DSG目前在家用轿车领域是很先进的技术,我的感受实用性还不错,操控性很好,新一代的DSG离合方式有了改进,比之前的技术更节能了。

3、第三点,大众只给12年315曝光的某一批DSG延保10年,算是一种危机公关,现在购买新车没有这个政策。第四点,现在DSG已经全部国产化,质量不做评论,但可能并不会比进口好多少。

4、要想解决这个问题,也只能通过软件升级来解决。DSG(DCT)这种新产品,大批量投入市场后肯定会遇到很多问题,软件不完善就是最常见的问题。

速腾DSG变速箱挂档不走重新挂才走,D档闪烁,无故障码

车辆挂上档位,不走d档灯一直闪烁,这种情况有以下这几方面的故障原因:第一,档位开关故障造成的车辆无法正常行驶,这种情况需要用电脑读取一下变速箱系统的故障码,如果是档位开关故障,需要更换档位开关。

遇到这种问题的变速的控制单元出了问题,建议两方面来解决,首先查一下你的车是不是有变速箱延保,这个可以咨询厂家客服电话,如果有延保,你可以直接向厂家进行索赔。因为这一个部件大约需要4000多元。

d档闪烁是由于没有正常挂,入档导致,可能是变速器D档出问题了,也可能是刹车没有踩到位导致没有正常入档导致d档闪烁,需要重新挂档,如果重新挂挡d档还闪烁最好是停车进行检查变速器再继续行驶。

变速箱油量过少,或者内部油压过低,换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病,变速箱内部执行机构有问题。

【太平洋汽车网】自动挡d挡闪烁加油不走的原因是:变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么挡位;换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开。当然还有一种情况,就是变速箱就是这么设计的。

大众速腾挂D档踩油门不走的原因是:汽车挂档起步时,汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况,若两后轮甩出,可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。

新速腾的缺点有哪些?据说dsg出毛病,是怎么个情况?

速腾的后排宽度确实是加长轴距,但是中间位置凸起过高,影响了乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台兼容性太强。要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过,就导致速腾这种前轮驱动车型有这么高的后排凸起。

而针对速腾发动机漏油的难题,2015年的情况下的确被申诉了一波,而发动机异响的难题,能够解释为汽车发动机噪音大。

胎噪偏大 胎噪偏大,不过开点音乐能接受!车身有异响 速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌,几分钟后就没有了,已经持续好几天了。

DSG目前在家用轿车领域是很先进的技术,我的感受实用性还不错,操控性很好,新一代的DSG离合方式有了改进,比之前的技术更节能了。

T的DSG故障是个例,09年那批比较多,现款都为国产,情况还不错。至于发动机则是有些小毛病,漏油,积水。

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