1、如果常坐4-5人出行,我觉得L8无论是乘坐体验还是装载能力都更好。此外,相关驾驶性的刹车表现,这辆理想L7表现依旧不佳。
2、理想L7确实是一台不错的家用车,值得购买。续航里程长且扎实。
3、对于预算三四十万购置一台大型家用SUV的潜在消费人群来说,理想LL8和L9都是绕不开的选择之一,而当全网都在高度赞誉一台车,更值得自己去试试,看看是否真的如他们所说的那样。
之所以不建议买理想L7是因为性能表现不是特别出色。
理想主义l7的缺点,它可能使人们盲目追求,这会导致不切实际的决策和行为。理想主义者可能因为太过盲目地追求自己的理想而忽略现实中的困难和挑战,最终会遭遇失败。
秒,也算是很优秀的动力输出。然而,理想L7也存在一些问题。例如,后排体验低于预期。如果常坐4-5人出行,我觉得L8无论是乘坐体验还是装载能力都更好。此外,相关驾驶性的刹车表现,这辆理想L7表现依旧不佳。
虽然基础的力度有点重,但对于这么大的车来说,这是合理的,而且随着角度的增益调整一般还不错。而且这些增益的变化也是非常线性的。理想L7抬头显示 行驶品质、隔音静谧性行驶品质给中评。
如果你没研究过理想L7和L8在外观上的区别,确实不太容易一眼就区别出两款车。不过,细节上,两款车还是有丁点儿差异的。区别一是星环灯。
1、理想主义l7的缺点,它可能使人们盲目追求,这会导致不切实际的决策和行为。理想主义者可能因为太过盲目地追求自己的理想而忽略现实中的困难和挑战,最终会遭遇失败。
2、之所以不建议买理想L7是因为性能表现不是特别出色。
3、不过实测下来的油耗较高,百公里油耗接近8L,这在新能源汽车当中可以说是十分高的了。
4、秒,也算是很优秀的动力输出。然而,理想L7也存在一些问题。例如,后排体验低于预期。如果常坐4-5人出行,我觉得L8无论是乘坐体验还是装载能力都更好。此外,相关驾驶性的刹车表现,这辆理想L7表现依旧不佳。
5、理想L7抬头显示 行驶品质、隔音静谧性行驶品质给中评。试驾车虽然配备了空气悬架,但与想象中还有差距。首先,悬架的调校偏硬。虽然在低速下处理大大小小的振动没有问题,没有什么余震颤动,但在高速下处理大振动就有问题了。
首先在价格方面,奥迪Q5L的指导价是368-488万元,而理想L7的指导价则为398-398万元。
奥迪Q5L和理想L7的指导价都在30万元以上,不过奥迪Q5L靠终端经销商大幅优惠而畅销,而理想L7几乎没啥优惠。
总而言之,如果想要一辆30多万元的豪华品牌中型SUV,那么在德系豪华品牌阵营中,奥迪Q5L一定是当前最合适,这是一辆外观漂亮、内饰豪华、驾驶性能出色、动力充沛、配置丰富、空间宽敞、性价比优秀的豪华SUV。
从而降低动力系统的价格,按照L7车型的体量,如果用纯电方案,起码得100度以上的大电池,才能保证一个说得过去的续航,那按照这个价位,理想L7的售价将远高于宝马X奥迪Q5L等一线豪华品牌中型SUV,这就将对理想L7的竞争力,产生一些负面。
对于想买家用SUV的消费者来说,这款经典的车型实在是有太多值得考虑的地方。第二款:丰田汉兰达 如果说你勉强把奥迪Q5L绕过去,那么丰田汉兰达对于想花30多万买车的消费者来说,则是始终无法绕过的一款车型。
1、首先来确定一下对比车型,为了公平公正笔者是选择了岚图FREE四驱超长续航增程版(336万),以及理想L7 2023款 Air(398万)。
2、实际开起来,理想L7偏运动风,底盘略硬,路过减速带震动反馈比较明显,而岚图FREE则动态驾控要更出色一些,变道、高速过弯都能有不错的支撑。
3、并且岚图FREE标配了可软硬高低调节的空气悬架,理想L7最低配车型只有软硬调节,结合岚图FREE终端报价要比理想L7低,竞争力自然更高。在实际加上感受上,也印证两者在用料和配置上的差距。
4、可以看出,在价格仅有几千块差价的前提下,同为大五座布局的岚图FREE和理想L7,从底盘用料、加速性能、驾控体验和自驾游补能便捷等方面的优势,确实都比理想L7来得更明显。
5、(理想L7)作为30万级新能源SUV,而且还是国产车,理想L7与岚图FREE的颜值都拿得出手。
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