货拉拉回应高收费（货拉拉收费合理不）

本文目录一览：

• 1、货拉拉高速费由谁承担
• 2、货拉拉节假日高速收费吗
• 3、司机爆料货拉拉会员随意涨价,非会员司机每天只能接两单,对此你怎么看...
• 4、货拉拉司机称会员随意涨价,这到底是怎么回事?
• 5、货拉拉在上热搜,司机称会员费随意涨价,对于外界的争议货拉拉有何回应...
• 6、货拉拉再上热搜,司机称其会员费随意涨价,官方对此有何回应?

货拉拉高速费由谁承担

1、货拉拉的高速费由司机承担。根据货拉拉的政策，高速公路通行费用需要由司机承担。出发点、途经点、目的地均包含在高速公路上的订单，都需要支付相应的高速费用。

2、货拉拉走高速费用都是由用户承担的。平台订单上的金额，仅显示运费、搬运费等，而高速费、停车费等费用，一般是根据实际产生额外由乘客承担。拉货平台费用只包括燃油费和运输服务费。如果需要司机帮忙装卸货物，手续费另行收取。

3、一般情况下，货拉拉走高速费用都是由用户承担的。平台订单上的金额，仅显示运费、搬运费等，而高速费、停车费等费用，一般是根据实际产生额外由乘客承担。

4、根据《货拉拉收费标准》，货拉拉高速费是由车主承担。当然，如果客户需要货拉拉速宽桥含度快一点，可以支付高速费，这个在出发消友之前提前与货主协商。

5、货主。根据查询货拉拉官网显示，在货运过程中，货拉拉司机会在运输过程中产生高速公路费用，这些费用包括过路费、通行费等，货主需要承担这些高速费用。

6、首先通常货拉拉高速费是有用户来承担的，货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费。其次需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。最后由于各地高速收费标准不一，对于高速费、停车费，用户可以司机自行协商。

货拉拉节假日高速收费吗

只要在免费时间段内，货车上高速不收费。但是，对于七座及以下的小型客车，免费通行的时间是从清明节、五一节、端午节、中秋节、国庆节当天的00：00至24：00。

总的来说，货拉拉在节假日只有在春节期间会收取高速费用。这是遵守相关政策的结果，同时也是根据运输成本和收费标准进行的。因此，在使用货拉拉的服务时，消费者不必担心会因为高速费用而增加额外的成本。

七座的面包车贴了货拉拉车贴国庆上高速不免费**。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。因此，七座的面包车即使贴了货拉拉车贴，在国庆期间上高速仍需付费。

货拉拉是要另收高速费的。货拉拉价格表内费用均包含油费和运输服务费，高速/停车场费另算。快狗打车和货拉拉在人工费用方面均没有明确规定，用户可以与司机商定。目前，货拉拉起步价30-350元不等，起步公里数5-15元。

属于，不能。微货指的是7座及7座以下客车，货拉拉的微货是7座的，可以拉运小型物品。只有在法定节假日是高速免费，其他时间都按标准收费，货拉拉微货没有能享受高速免费的特权，只有警车、消防车、救护车有。

司机爆料货拉拉会员随意涨价,非会员司机每天只能接两单,对此你怎么看...

对此，货拉拉回应称，已接到司机对相关问题的反馈，经过核实，司机接单数下降并非普遍现象，而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系，平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析，找出原因。

一：事件经过货拉拉平台下的司机郭先生称货拉拉会员价格随意调涨，会员价格为599-1099元不等，如果司机未按时续费，价格会上涨200元，同时限制司机接单，一天只能接两单。

货拉拉不充会员是不是没有单子 非会员只能接两单，接单后抽成15%作为信息服务费。

货拉拉司机称会员随意涨价,这到底是怎么回事?

货拉拉本意可能是为了规范管理和增加收入，有意的把会员和非会员待遇分隔开来，让司机主动购买会员并且为了让司机主动续会员还规定了如果不按时续费将上涨200员这样的规定，来迫使司机续交会员费。

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。

随后媒体向货拉拉方求证该事件，货拉拉表示，平台有权力，随时对会员价格进行调整，而且这次价格调高，已经提前发布过通知，平台方也从未强迫过司机购买会员，不过没有会员的普通司机，确实只能拉两单。

这种现象和滴滴类似，占据平台垄断位置之后，就开始了随意涨价。早前货拉拉女孩死亡事件，引发了社会舆论的关注，而就在这件事情刚刚结束不久，货拉拉又因为一件事情，被舆论普遍关注，不过这次不是用户是司机。

月8日，货拉拉司机郭先生（化名）称，货拉拉每个月都需要让司机买会员，如果没有按时续费，会员价格会上涨200元。

平台回应：订单数下降并非普遍现象 下降与司机过多不构成必然因果 就此事，南都记者采访了货拉拉相关负责人。

货拉拉在上热搜,司机称会员费随意涨价,对于外界的争议货拉拉有何回应...

有司机向媒体抱怨，货拉拉经常对其平台的会员价格进行变动，自己因为没有按时续费，会员价格就比之前贵了200元。而且货拉拉平台对于那些没有购买会员的司机，一天限定其只有两单，也就是说，只有加入了会员，才能拉更多的单子。

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。

对此，货拉拉回应称，已接到司机对相关问题的反馈，经过核实，司机接单数下降并非普遍现象，而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系，平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析，找出原因。

而针对该问题，货拉拉平台方回应，会员制度并非强制，司机可以不买，只是没有购买会员的司机，一天只能在货拉拉平台上接两单。而且货拉拉作为平台是有权力对会员价格进行调整，而且价格调整之前，已经发了公告提醒了用户。

货拉拉本意可能是为了规范管理和增加收入，有意的把会员和非会员待遇分隔开来，让司机主动购买会员并且为了让司机主动续会员还规定了如果不按时续费将上涨200员这样的规定，来迫使司机续交会员费。

货拉拉再上热搜,司机称其会员费随意涨价,官方对此有何回应?

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。

日前有媒体报道，货拉拉客服对会员一事与司机反馈的信息保持一致。目前货拉拉官方并未对此事做出任何回应。平台本应是为司乘提供便利的服务平台，现如今却两头吸血，对司乘矛盾置若罔闻。

首先，我们需要向广大用户说明的是，货拉拉的涨价并非是一时冲动的行为，而是基于多方面的考虑和分析之后做出的决策。

而针对该问题，货拉拉平台方回应，会员制度并非强制，司机可以不买，只是没有购买会员的司机，一天只能在货拉拉平台上接两单。而且货拉拉作为平台是有权力对会员价格进行调整，而且价格调整之前，已经发了公告提醒了用户。

对此，货拉拉回应称，已接到司机对相关问题的反馈，经过核实，司机接单数下降并非普遍现象，而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系，平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析，找出原因。

货拉拉本意可能是为了规范管理和增加收入，有意的把会员和非会员待遇分隔开来，让司机主动购买会员并且为了让司机主动续会员还规定了如果不按时续费将上涨200员这样的规定，来迫使司机续交会员费。